TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

Az Actyon név felújítja azt, amelyet a Ssangyong használt egy modellre, amely két generációval egészen 2018-ig volt jelen a piacon, és amelyet most a KGM „a világ első kupé-stílusú SUV-jának” nevez. A név eredetileg az „action” (akció) és a „young” (fiatal) szavak összevonásából származott, de a KGM szerint ma már az „act young” (cselekedj fiatalon) és az „act on” (cselekedj) kifejezések összevonását jelenti.
Mégis, az új Actyon teljesen független a korábbi modelltől, és saját jellegzetes dizájnjával rendelkezik, amely talán a Range Rover Evoque vonalaira emlékeztet. A Torres-szel való hasonlóság egyértelmű, bár úgy tűnik, hogy az Actyon a modell belsőégésű és elektromos EVX változataiból is merít elemeket, miközben saját dizájnelemeket is hozzáad.

Az autó elülső része jellegzetes megjelenésű, keskeny nappali menetfényekkel, amelyek a vékony hűtőrácsba simulnak, amelynek formáit állítólag a koreai zászló elemei ihlették. Hát, ha mondják. Máshol, mint a Torres esetében, vannak robusztus SUV-szerű kapaszkodók a motorháztető oldalán.
Az oldalról nézve a leginkább észrevehető a kupé-stílusú Evoque-i profil, amelyet a C-oszlopon lévő hátsó kiemelő vonal és az ezüst design elemek a tetővonalon segítenek kiemelni. Az Actyon 20 colos könnyűfém kerekeken áll, és az Egyesült Királyságban öt színváltozatban lesz elérhető.
Ahogyan ezek a dolgok szubjektívek, a dizájn mindenesetre ad egy kis jelenlétet az Actyonnak, és kiemelkedhet sok más névtelen SUV közül.
Az Actyon 4740 mm hosszú, 1910 mm széles és 1680 mm magas, ami 35 mm-rel hosszabb, 20 mm-rel szélesebb és 40 mm-rel magasabb, mint a Torres. A tengelytávja ugyanakkor 2680 mm, mint a Torresé. Azonban mivel az Actyon tetővonala szögletesebb, a Torresnak valamivel nagyobb csomagtere van: 703 liter helyett 668 litert kínál, bár mindkét jármű jelentősen több helyet kínál, mint egy Sportage. A KGM az utóbbi években valóban sikeresen kínált extra praktikát, és ez a megközelítés nem változik.
Míg a Torres jelenleg benzin- és elektromos hajtáslánccal elérhető – és hamarosan hibrid változat is érkezik –, az Actyont az Egyesült Királyságban csak egy 1,5 literes turbófeltöltős benzines motorral kínálják, amelyet egy Aisin által gyártott hatfokozatú automata váltó hajt.
A motor teljesítménye megegyezik a Torresével, 161 lóerővel és 207 lb-ft nyomatékkal, ami 0-100 km/h (0-62 mph) gyorsulást 10,8 másodpercre, illetve végsebességet 191 km/h-ra (119 mph) tesz lehetővé.
Bár az Actyon műszaki specifikációi hasonlóak a Torreséhez, a KGM jelentős munkát végzett, beleértve a felfüggesztés módosítását, a motor teljesítményének és reakciójának hangolását a „valós használati teljesítmény” javítása érdekében, és jelentős munkát végeztek a zaj, rezgés és keménység csökkentése érdekében.