Amíg vársz ez is érdekelhet:
A nyolcfokozatú automata sebességváltó, amely a B5-höz tartozik, szintén nem túl segítőkész. Különösen induláskor és terhelés alatt, amikor a fokozatok közötti váltás történik, hajlamos arra, hogy hezitáljon. Az “elasztikus” érzés, amikor a sebességváltó csúszik, mielőtt teljesen beindulna, bosszantó lehet, különösen, ha gyors válaszra van szükséged, vagy valós vezetési élményre vágysz manuális üzemmódban. Azonban „Drive” módban, amikor egyszerűen csak közlekedsz, jobban kihasználja az erőforrást.
Ha valaki nagyobb teljesítményre vágyik, a Volvo két plug-in hibrid verziót is kínál: a T6-ot és a T8-at. A T6 345 lóerőt kínál, míg a T8 449 lóerőt. Mindkét verzió egy 2,0 literes benzines motort használ, a T6 turbofeltöltéses, míg a T8 turbo- és kompresszorfeltöltéssel működik. Mindkét verzió hátul is rendelkezik egy 143 lóerős elektromos motorral, és a T8 18,8 kWh-s akkumulátorával több mint 40 mérföldnyi tisztán elektromos hatótávot kínál.
A T6-os verzió áramlása sima, az elektromos és a benzines motor közötti váltás szinte észrevétlen, és bár nem a leggyorsabb hibrid, mégis finom élményt kínál. A 0-100 km/h gyorsulás 5,7 másodpercet vesz igénybe, ami 0,2 másodperccel gyorsabb, mint az előző XC60 Recharge T6. Erőteljes gyorsításkor némi zaj jön a benzines motortól, de az elektromos motor azonnali nyomatéka simán előre visz.
A T8 viszont valódi csúcstartó. Amikor a benzines motor és az elektromos motor együtt dolgozik, az XC60 elképesztően gyorsul, és a teljesítmény olyan mértékben van jelen, hogy elgondolkodtatóvá teszi a Volvo által alkalmazott 112 mph sebességkorlátozást. Kétségtelen, hogy a T8, ha nem lenne korlátozva, könnyedén elérhetné a 155 mph-t. Ez a teljesítmény több mint elegendő, és ha tisztán elektromos üzemmódban fut, az élmény szinte teljesen csendes (bár a teljesítmény csökkentett).
A finomhangolás terén a T8 mindent megtesz. A benzines motor kemény használat során néha zajos lehet, de Pure mode-ban szinte teljesen néma. Az egylábas vezetés mód is meglepően jól működik, lehetővé téve, hogy az XC60 T8 szinte észrevétlenül megálljon, amit a Volvo teljesen elektromos autóiban, mint a C40 Recharge-ban is finoman tökéletesítettek.