Amíg vársz ez is érdekelhet:
Ha lemerült az akkumulátor, érdemes egy 350 kW-os gyorstöltőt keresni, mert ilyen töltési sebességnél mindössze 24 perc alatt feltölthetjük az autót 10%-ról 80%-ra. Ha csak egy 50 kW-os töltő áll rendelkezésünkre, akkor ugyanehhez 83 perc szükséges, míg egy 11 kW-os wallboxzal körülbelül 9 órát vesz igénybe a teljes töltés. Ha hagyományos fali konnektorral próbálkozunk, már-már vicces, hogy az autó 40 óra és 35 perc alatt tölti fel magát.
Nem hiszem, hogy a Kia ezzel a lépéssel prémium szintre törne. Szerintem nem lenne értelme, főleg úgy, hogy a csoporton belül ott van a Genesis, amely már sikeresen pozicionálta magát a prémium szegmensben. Az EV9 inkább azt mutatja meg, mire képes a Kia, és újabb bizonyítéka annak, hogy komolyan kell őket venni.
Ha az ember képes eltekinteni attól, hogy egy Kiában ül, az EV9 egy igazán jó üzlet. Engem nem zavar, hogy a márkának nem olyan nagy presztízse van, mint a német konkurenciáknak, mert végül is magamnak vásárolom az autót, nem másoknak. És mivel magamnak szeretnék jó üzletet kötni, az alapáron 30 milliós EV9 kiváló választás.