Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Vitara mindig is jó ár-érték arányt kínált, és ez az újabb frissítésekkel is így maradt. Több felszereltséget kapsz a pénzedért, beleértve a megújult külső megjelenést, több biztonsági felszerelést, egy nagyobb, 9 colos érintőképernyőt vezeték nélküli okostelefon-kapcsolódással, három évnyi csatlakoztatott szolgáltatást, kulcs nélküli belépést és indítást, valamint automatikus távolsági fényszórót.
A hibrid Vitara hivatalosan 56,4 mpg (a már nem elérhető Allgrip modell esetében 50,4 mpg) üzemanyag-fogyasztást ígér, de még a standard 1,4-es Boosterjet modell is 53,2 mpg (összkerékhajtás esetén 52,3 mpg) kombinált WLTP értékkel rendelkezik. Mivel a két verzió közötti különbség elég kicsi, mi a manuális változatot választanánk, és inkább elfogadnánk a kicsit gyengébb fogyasztást, hogy elkerüljük a hibrid automata váltóját.
Amikor teszteltük a frissített 1,4 literes modellt, 47,8 mpg átlagos fogyasztást mértünk különböző utakon hideg időjárási körülmények között. Ez körülbelül 800 kilométeres hatótávot jelent, ami egy kis SUV esetében elég figyelemre méltó, és azt várjuk, hogy ez az érték növekedni fog, ha több rövid utat teszel meg, ami lehetővé teszi, hogy a hibrid rendszer átvállaljon néhány feladatot a motortól.