Amíg vársz ez is érdekelhet:
A C3 Aircross az új Smart Car platformot használja – amelynek semmi köze nincs a Smart márkához –, csakúgy, mint a C3 és e-C3 superminik. Az alapváltozat ára valamivel 20 000 font fölött kezdődik a benzinesnél, míg az e-C3 Aircross kevesebb mint 23 000 fontba kerül. A hibrid ára körülbelül 23 700 fontnál indul, ezek az árak a belépő szintű „Plus” felszereltségre vonatkoznak. A „Max” kivitel – ami jobban felszerelt – 2000 fonttal többe kerül a hibrid és elektromos változat esetén.
A C3 Aircross hosszabb, szélesebb és magasabb, mint a C4 hatchback, mégis alatta helyezkedik el a Citroën kínálatában. Ez a második generáció komoly konkurenciával néz szembe, például az új Dacia Duster vagy az átdolgozott MG ZS formájában. A Vauxhall is ezt a platformot használja új Frontera modelljénél, amely szintén alternatívát jelenthet. A hétüléses opció – amely körülbelül 765 font felárat jelent – kizárólag a benzines és hibrid változatokhoz érhető el.
A tisztán benzines modell a Stellantis csoportban széles körben használt 1,2 literes, turbós háromhengeres, 99 lóerős motorral és hatfokozatú kézi váltóval rendelkezik. A Hybrid 136 erőforrás viszonylag új fejlesztés, 134 lóerős háromhengeres turbómotorból és egy 28 lóerős villanymotorból áll, amely hatfokozatú duplakuplungos automata váltóba van integrálva. A Citroën szerint a városi közlekedés során akár az utak felét is elektromos módban tehetjük meg vele.