Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Kona formaterve egyértelműen az Ioniq modellcsalád hatását tükrözi – nemcsak a kívülről látható pixeles fénycsíkokkal és a feltűnő, szögletes dizájnnal, hanem a világos és tágas belső térrel is. Az utastér kellemes hely, elöl és hátul is bőséges a helykínálat, és az összeszerelési minőség is kifejezetten jó benyomást kelt.
A Hyundai büszkén hangoztatja, hogy a Kona belső kialakítása a vásárlói visszajelzések alapján született – ami általában megnyugtató. Igen, a műszerfalon nagyobb kijelzők kaptak helyet, ahogy azt a prémiumra törekvő EV-ktől megszokhattuk, de különösen dicséretes, hogy a gyakran használt funkciókhoz – például a rádió vagy a klímavezérlés – fizikai gombokat is meghagytak, így menet közben is könnyebb gyorsan állítani rajtuk, mint a kizárólag érintőképernyős vezérlést alkalmazó rivális modellekben.
Navigáció, audiorendszer és infotainment:
A Kona infotainment rendszere rendkívül könnyen kezelhető, és még az alapfelszereltségű Advance változat is rendelkezik navigációval és EV-specifikus útvonaltervezéssel, amely segít, hogy ne kelljen kétségbeesetten töltőállomást keresni. A Hyundai azt ígéri, hogy a Kona élettartama alatt elérhetőek lesznek az OTA (over-the-air) frissítések is, amelyek akár egy „alkalmazásboltot” is tartalmazhatnak, ahol további widgeteket és funkciókat lehet majd hozzáadni a rendszerhez.