Amíg vársz ez is érdekelhet:
A C5 X egyik legfőbb erőssége a beltér, amely okos elrendezéssel, kellemes tapintású anyagokkal és sok fizikai kezelőszervvel várja az utasokat. A Citroën C5 X igazán különleges megjelenésű – bár a nagy ötajtós ferdehátú nem új ötlet, ez a modell egyértelműen Citroën maradt. Technikailag a Peugeot 408 és a DS 4 modelljeihez áll közel (bár azoknál hosszabb), ám robusztus, SUV-szerű megjelenést kapott, műanyag karosszériaelemekkel és enyhén megemelt hasmagassággal. A jól ismert dupla „chevron” hűtőrács X-alakú fényszórómegoldásba megy át elöl, amit a hátsó lámpák is tükröznek. Minden kivitel két hátsó légterelőt kap – egyet felül, egyet pedig az alsó csomagtérajtón.
Szükség is van a feltűnő formára, mert a Citroën óvatos volt a színválasztékkal: az „Amazonite Grey” (zöldes szürke) és az „Eclipse Blue” (sötétkék) az egyetlen igazán nem szürke tónus. Minden változat 19 colos alufelnit kap, amelyek formájukban szinte megegyeznek – csak a felületkezelésük tér el.
A belső tér – felszereltségtől függően – néhol kissé egyszínű lehet, de egyébként sok pozitívumot kínál. A lebegő hatású légbeömlők a műszerfal két szélén elegánsak, a magasabb felszereltségek pedig ízléses, fából mintázott dekorbetéteket kapnak a műszerfalon és az ajtókon. A Hypnos változatban ezeket még fenntartható, rattan pálmából készült „Karuun” anyag váltja, amely különösen kellemes tapintású.