Amíg vársz ez is érdekelhet:
Minden EX30 változat legalább a 35-ös biztosítási kategóriába tartozik, a nagyobb teljesítményű modellek pedig akár a 40-es csoportba is eshetnek. Ez magasabb, mint sok más elektromos SUV esetében, ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy az EX30 teljesítményben olyan benzines autókat is leköröz, amelyek a legmagasabb, 50-es biztosítási csoportba tartoznak – így nézve ez nem is olyan rossz.
A gépjárműadó (road tax) az Egyesült Királyságban minden zéró emissziós járműre egységesen 195 font, míg a céges autók esetén alkalmazott „Benefit-in-Kind” (BiK) kedvezményes adósáv is alacsony, így az EX30 különösen jó választás lehet flottás felhasználóknak is – főleg, hogy a Volvo modelljei versenyképes P11D (adózási érték) költségekkel rendelkeznek.
A Twin Motor és a jobban felszerelt Extended Range változatok azonban átlépik a 40 000 fontos árat, így ezekre már érvényes a luxusadó pótdíj is, amely extra terhet jelent az éves adózásban.