Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Land Rover Discovery némileg jobban tartja az értékét, 58–61 százalékos szinten, azonban abból nem létezik plug-in hibrid változat, amely kizárólag elektromos hajtással is képes lenne közlekedni, így hosszú távon a fenntartási költségek ellensúlyozhatják a magasabb maradványértéket.
Az utastér nem annyira látványos, mint néhány másik új Kia modellé, de teljesen megfelel a célnak: a tágas belső tér, a jól átgondolt tárolási lehetőségek és az egyszerű használat álltak a tervezés középpontjában. Bár a Kia infotainment rendszerei nem a legmodernebbek a piacon, általánosságban véve könnyen kezelhetők, és ez az EV9 esetében is igaz. Az anyaghasználat ugyan hagyhat némi kívánnivalót maga után az árkategóriához mérten, de a Kia vásárlók többsége aligha fog emiatt panaszkodni, hiszen az összhatás így is korszerű és egészen luxusérzetet kelt.
Az indítógomb a kormányoszlopon lévő váltókarra került, ami elsőre furcsának tűnhet, de ha egyszer megtaláltuk, logikusnak fogjuk érezni a helyét.