Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az Alfa Romeo Giulietta QV (vagy Cloverleaf) a gyönyörű Giulietta magas teljesítményű, forró hatchback változata. Olyan riválisokkal áll szemben, mint a Ford Focus ST, a Renaultsport Megane vagy a VW Golf GTI, és egy 237 lóerős, turbós 1,75 literes benzines motort pakol egy elegáns, ötajtós karosszériába. Azonban a teljesítmény és a kezelhetőség nem ér fel a legjobb versenytársak színvonalához, így a Cloverleaf inkább egy gyors, prémium kategóriás hatchback, mintsem igazi forró hatch. A 2014-es frissítés után a Giulietta QV már csak egy lassú, duplakuplungos automata váltóval érhető el – ez pedig egy olyan autóvá teszi, amely a stílusra érzékeny, különcködő vásárlóknak szól, akik inkább egyedi autót akarnak, még akkor is, ha nem ők ülnek a kategória legjobb autójának volánja mögött.
Az erőforrás és vezetési élmény terén az elmúlt években jelentősen fejlődtek a fronthajtású teljesítményautók – nem is olyan régen a 237 lóerő az első kerekekre elképesztő vezetési problémákat okozott volna. Az Alfa azonban egész jól bánik a teljesítménnyel, jól fordul, kevés a karosszéria dőlése, és viszonylag közvetlen a kormányzás. Azonban csalódást okoz, hogy nem érzi magát olyan gyorsnak, mint amit a lóerőszám sugallna, és a vezetési élmény messze elmarad egy Renaultsport Megane-étól. Ráadásul az automata váltó, bár duplakuplungos, messze nem olyan gyors és ügyes, mint a DSG-je. A nagy kerekek miatt a QV fárasztó lehet hosszú távon, a nagy sportülések pedig rontják a hátsó kilátást.