Skip to content

Híregyben

A világ hírei egyben!

Menu
  • Kezdőlap
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Cookie tájékoztató
  • Impresszum
  • Kapcsolat
  • Kezdőlap
Menu

Szívszorító látvány: így néz ki Dudás Miki sírja

Posted on 2026.02.18.

Az országot még mindig mélyen megrázza az egykori olimpikon tragédiája, amely váratlanul érte családját, sporttársait és rajongóit. Dudás Miki sírja azóta az emlékezés egyik legmeghatóbb helyszínévé vált, ahol a gyász és a szeretet kézzelfogható formát ölt. A temetést követően folyamatosan érkeznek a megemlékezők, akik virágokkal és személyes üzenetekkel fejezik ki tiszteletüket. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

–

A 21 995 fontos vételár elsőre magasnak tűnhet, ám az SE jelölés a „special equipment”, azaz különleges felszereltség rövidítése, így az autó gazdagon felszerelve érkezik. Ennek köszönhetően, ha azonos felszereltségi szintet hasonlítunk össze, a Veloster Turbo kedvezőbb árú lehet, mint például egy hasonló specifikációjú Volkswagen Scirocco 1.4 TSI. Amennyiben valaki nem tart igényt a teljes extralistára, a kínálatba később egy belépő szintű Turbo változat is érkezik, amelynek indulóára 20 000 font alatt marad.

A Veloster Turbo karaktere azonban nem csupán a száraz technikai adatokból érthető meg igazán. Az autó formaterve már első pillantásra megkülönbözteti a hagyományos kompakt kupéktól. A jellegzetes, aszimmetrikus háromajtós kialakítás – az egyik oldalon egyetlen hosszú ajtóval, a másikon két hagyományos ajtóval – praktikumot csempész a sportos megjelenés mögé. A Turbo változat esetében a külső megjelenést tovább erősítik az egyedi lökhárítók, a nagyobb légbeömlők, a hangsúlyos küszöbtoldatok és a középre kivezetett dupla kipufogóvég. A 18 colos könnyűfém felnik és az alacsony profilú gumiabroncsok szintén hozzájárulnak a dinamikus összhatáshoz.

Az utastérben a sportos hangulat folytatódik. A mélyre húzott üléspozíció, a jó oldaltartású sportülések és a vastag karimájú kormány mind azt sugallják, hogy a vezetési élmény központi szerepet kapott a tervezés során. A műszerfal kialakítása modern és áttekinthető, a középkonzolon elhelyezett érintőképernyős infotainment rendszer pedig számos kényelmi és multimédiás funkciót kínál.

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Archívum

  • 2026. április
  • 2026. március
  • 2026. február
  • 2025. november
©2026 Híregyben | Design: Newspaperly WordPress Theme