Győrfi Pál neve szinte elválaszthatatlan a mentőszolgálattól, ami egyszerre jelent büszkeséget és lelki terhet számára. Mint mondta, elérkezett az a pont az életében, amikor már nem tud különbséget tenni a magánember és a szóvivő között. „Nem tudom szétszedni a dolgot; ha valaki a mentőszolgálatra mond valami rosszat, vagy fölmerül valami vád, az egyben Győrfi Pálra is vonatkozik” – árulta el a podcastben, amit az nlc szemlézett. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Renault Clio E-Tech hibrid rendszere egy kicsit eltér attól, amit például a Toyota Yaris esetében találunk. Míg a Clio két elektromos motorral rendelkezik, ezek közül csak az egyik vesz részt közvetlenül a kerekek hajtásában, a másik, kisebb villanymotor inkább segédfunkciót lát el: beindítja a benzinmotort, és hozzájárul ahhoz, hogy a váltások simábbnak érződjenek. Ez a megoldás elsőre szokatlannak tűnhet, de valójában egy jól átgondolt rendszer, amely a hatékonyságot és a komfortot igyekszik egyensúlyban tartani.
Erőteljes gyorsítás során a teljesítmény leadása lineáris, tehát az autó egyenletesen gyorsul, nem rángat vagy ugrik meg hirtelen. Ugyanakkor a váltó hajlamos egy kicsit „ráérősen” működni: időnként úgy tűnik, mintha túl sokáig gondolkodna azon, mikor váltson feljebb. Ez a karakter egyes vezetők számára kényelmes, mások viszont kissé frusztrálónak találhatják, különösen dinamikus vezetés során. Továbbá a kormány mögött nem találunk váltófüleket, és más módon sem tudjuk manuálisan kényszeríteni a felváltást, így a vezetőnek teljes mértékben a rendszer döntéseire kell hagyatkoznia. Ez a fajta automatizmus inkább a nyugodt, komfortos közlekedést támogatja, mintsem a sportos vezetési élményt.
A Clio kompakt mérete azt jelenti, hogy a városi közlekedés során az autó kezelése szinte teljesen stresszmentes. A szűk utcák, zsúfolt parkolók és folyamatosan változó forgalmi helyzetek közepette az autó kis helyigénye és fordulékonysága hatalmas előnyt jelent. A kilátás minden irányban nagyon jó, ami segíti a vezetőt abban, hogy gyorsan és biztonságosan reagáljon a környezetére. A kezelőszervek könnyűek és intuitívak, így a vezetési élmény természetes és gördülékeny.