A Séfek Séfe hetedik évada elképesztő izgalmakkal tért vissza a képernyőre és napról napra egyre n/ a feszültség a profi és amatőr szakácsok között. Nem csoda, hiszen a tét óriási és ezúttal mindenki bizonyítani akar, ez azonban az időnyomás és a stressz miatt nem mindig sikerül. Az utóbbi hetekben egyre feszültebb lett a hangulat a Séfek Séfe konyhájában, és ennek középpontjába egyre inkább Lukasz került. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Tulajdonosi vélemények alapján a Corolla ritkán romlik el: a hibrid akku 10 év/200 ezer km garanciát kap, szervizköltségek alacsonyak. Üzemanyag-fogyasztás valós teszteken 4,5 l/100 km körül van, CO2-kibocsátása alacsony, így adókedvezményes. Magyarországon népszerű, mert megbízható taxiként, céges autóként is. Ha családi autót keresel, érdemes kipróbálni: parkolása könnyű (4,37 m hosszú), fordulókörje kicsi. Hátránya talán a CVT váltó zúgása gyors gyorsításnál, de ez megszokható. Összességében a Corolla nem izgalmas sportautó, hanem okos, hosszú távú társ.
Bővítve a részleteket: nézzük a motorokat mélyebben. Az 1.8 hybrid 72 kW elektromotort párosít a 1.8 benzineshez, összesen 122 LE, 0-100 km/h 10,9 mp. A 2.0 pedig 112 kW elektromotorral 180 LE-t ad, 7,5 mp gyorsulással – ez már élénk. Mindkettő E-CVT-vel, ami végtelenül változó áttételes, sima, de néha zajos. Hatótáv elektromódban 1-2 km városban, de sokáig hibrid módban csendes. Felfüggesztés elöl MacPherson, hátul dupla lengőkar, ami stabilizálja a kanyarokat. Gumik 16-18 colosak, téli/nyári szett ajánlott.
Felszereltségi szintek: Icon alap: LED fények, klíma, tempomat, 8 colos kijelző. Design hozzáad bőrkormánnyal, kulcsnélküli nyitás, 10,5 colos screen. GR Sport sportülések, 18 colos kerék, vörös varrások. Excel panorámatető, heads-up display, JBL hangrendszer. Színek: fehéren, ezüstön, kékben, pirosban pompázik. Magyarországon a Toyota hálózat erős, szervizek gyorsak. Használtan 5-8 milliós áron jó vétel 2019-2020-as modellek.