Sokkoló hírek érkeztek Hawaiiról: a legendás akcióhős, Chuck Norris állapota miatt kórházba került. A rajongók világszerte aggódva figyelték a fejleményeket, hiszen a 86 éves sztár körül hirtelen minden elcsendesedett.
EKKOR ÉRKEZETT A SZÍVSZORÍTÓ HÍR:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Az úgynevezett N e-shift rendszer és az N Active Sound+ hangrendszer együtt olyan érzést keltenek, mintha az autó egy klasszikus, belső égésű motorral működne. A hangok és a „váltások” imitálása segít abban, hogy a vezető jobban beleélje magát a vezetésbe, és jobban kontroll alatt érezze az autót. Ez a megoldás megosztó lehet, de sok tesztelő szerint meglepően hiteles élményt nyújt, és valóban hozzáad az autó karakteréhez.
A vezetési élmény egyik legérdekesebb aspektusa az, hogy az Ioniq 5 N bár rendkívül erős és gyors, mégsem válik kezelhetetlenné. A négykerék-meghajtás és az okos nyomatékvektorálás segít abban, hogy az autó stabil maradjon kanyarokban is, miközben a vezető számára közvetlen visszajelzést ad. Az autó súlya ugyan jelentős, több mint 2 tonna, de a mérnökök úgy hangolták a futóművet és a fékrendszert, hogy ezt a tömeget a lehető legjobban ellensúlyozzák.
Ugyanakkor a fizika törvényeit nem lehet teljesen megkerülni. Erőteljes fékezésnél érezhető a tömeg, és a vezetőnek számolnia kell azzal, hogy az autó másképp viselkedik, mint egy könnyebb sportautó. Ennek ellenére a stabilitás és a tapadás kimagasló, különösen nagy sebességnél, ahol az autó igazán elemében van.
