Végül február 21-én, a budapesti XI. kerületnél, a Rákóczi híd térségétől délre bukkantak rá a h0lt/testre. A hatóságok mára minden kétséget kizáróan azonosították az eltűnt fiatalt. Idegenkezűségre utaló jel egyelőre nem merült fel, az ügy közigazgatási eljárásban folytatódik.
Az igazságügyi orvosszakértő elárulta:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Megane E-Tech már első pillantásra más, mint a korábbi generációk. A karosszéria formavilága lendületesebb, aerodinamikusabb, a vonalak modernsége és a letisztult dizájn egyértelműen tükrözi a Renault aktuális stílusirányvét, amely más elektromos modelljeinél, például a Renault 5-nél és Renault 4-nél is tetten érhető. A kompakt ötajtós kialakítás praktikusabbá teszi a hétköznapi használatot, miközben elegánsabb, mint sok más elektromos rivális azonos méretosztályban.
A belső térben a Renault mérnökei és tervezői külön figyelmet fordítottak a minőségre és a használhatóságra. A beltér anyagainak minősége az egyik olyan terület, ahol a Megane E-Tech kiemelkedik a legtöbb versenytársához képest: a felhasznált anyagok érzésre is prémium hatást keltenek, a felhasználói felület egyszerű, intuitív és modern infotainment rendszerrel rendelkezik, amely könnyen kezelhető még azok számára is, akik először ülnek elektromos autó volánja mögött. Az utastér tágasabb, mint azt a kompakt külső méretek alapján elsőre gondolná az ember, bár a hátsó lábtér kissé szűkebb lehet azok számára, akik magasabbak vagy hosszabb távon utaznak gyakran.
A Megane E-Tech hajtásrendszere az elektromos autók sajátosságainak megfelelően egyszerűbb, de hatékony. Egyetlen akkumulátor- és motorváltozat áll rendelkezésre, ami egyrészt leegyszerűsíti a választást a vásárlók számára, másrészt biztosítja, hogy a legjobb kompromisszumot nyújtsa teljesítmény és hatótáv között. Az akkumulátor kapacitása 60 kWh, ami a középkategóriás elektromos autók mezőnyében versenyképes érték, és egy töltéssel elég távolságot biztosít a mindennapi használathoz, akár városi ingázáshoz, akár hosszabb autópályás utazásokhoz. A villanymotor 212 lóerős (vagy ennek megfelelő teljesítményt adja wattban mérve), ami bőségesen elegendő egy családi méretű autó esetében, és a gyors reakciók, dinamikus gázreakciók miatt a vezetési élmény is sportosabbnak érezhető, mint sok más elektromos versenytársé.
