{"id":1172,"date":"2026-05-11T18:09:58","date_gmt":"2026-05-11T16:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/?p=1172"},"modified":"2026-05-11T18:09:58","modified_gmt":"2026-05-11T16:09:58","slug":"megjottek-az-informaciok-a-nyugdijasok-szamara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/megjottek-az-informaciok-a-nyugdijasok-szamara\/","title":{"rendered":"Megj\u00f6ttek az inform\u00e1ci\u00f3k a nyugd\u00edjasok sz\u00e1m\u00e1ra"},"content":{"rendered":"

Jelent\u0151sek a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek: a f\u00e9rfiak \u00e1tlagosan kb. 44 ezer forinttal t\u00f6bbet kapnak, a megv\u00e1ltozott munkak\u00e9pess\u00e9g\u0171ek ell\u00e1t\u00e1sa enn\u00e9l j\u00f3val alacsonyabb, egyes esetekben 70 ezer forint alatt. Ter\u00fcletileg is nagy az elt\u00e9r\u00e9s: Budapesten 311 ezer forint felett van az \u00e1tlag, m\u00edg t\u00f6bb vid\u00e9ki t\u00e9rs\u00e9gben 234 ezer alatt. A 13. \u00e9s r\u00e9szben 14. havi juttat\u00e1s ugyan jav\u00edtja az \u00e1tlagot (kb. 288 ezer forintra), de nem jelent tart\u00f3s megold\u00e1st, r\u00e1ad\u00e1sul a nyugd\u00edjak n\u00f6veked\u00e9se elmarad a b\u00e9rek\u00e9t\u0151l. EL\u00c9RKEZETT A FORDULAT!
\nEZEKET A T\u00c1MOGAT\u00c1SOKAT VEZETI BE A TISZA:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

A Kia egyik legnagyobb h\u00faz\u00e1sa az volt, hogy a PV5-\u00f6t nem egy megl\u00e9v\u0151 haszonj\u00e1rm\u0171-platformb\u00f3l alak\u00edtotta ki, hanem teljesen elektromos alapokra \u00e9p\u00edtette. Az \u00faj E-GMP.S platform kifejezetten kereskedelmi \u00e9s t\u00f6bbc\u00e9l\u00fa j\u00e1rm\u0171vekhez k\u00e9sz\u00fclt. Ez hatalmas el\u0151nyt jelent a helykihaszn\u00e1l\u00e1sban. B\u00e1r a PV5 r\u00f6videbb n\u00e9h\u00e1ny hagyom\u00e1nyos k\u00f6zepes m\u00e9ret\u0171 furgonn\u00e1l, a bels\u0151 t\u00e9r m\u00e9rete m\u00e9gis meglep\u0151en nagy. Az elektromos platform miatt az els\u0151 tengely nagyon el\u0151re ker\u00fclt, a padl\u00f3 teljesen s\u00edk, \u00edgy a bels\u0151 t\u00e9r szinte dobozszer\u0171en kihaszn\u00e1lhat\u00f3. A Passenger verzi\u00f3 \u00f6t\u00fcl\u00e9ses kialak\u00edt\u00e1sban indul, de h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses v\u00e1ltozat is \u00e9rkezik k\u00e9s\u0151bb. A Cargo kivitel pedig m\u00e1r most is komoly alternat\u00edv\u00e1t jelenthet v\u00e1rosi \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra.<\/p>\n

Az utast\u00e9r kialak\u00edt\u00e1sa rendk\u00edv\u00fcl praktikus. A Kia l\u00e1that\u00f3an nem pr\u00e9mium luxusaut\u00f3t akart k\u00e9sz\u00edteni, hanem olyan modern munka- \u00e9s csal\u00e1di j\u00e1rm\u0171vet, amelyben minden a haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1got szolg\u00e1lja. Rengeteg t\u00e1rol\u00f3rekesz tal\u00e1lhat\u00f3 az aut\u00f3ban, a padl\u00f3 alatt is k\u00fcl\u00f6n rekeszeket alak\u00edtottak ki, \u00e9s az eg\u00e9sz kabin rendk\u00edv\u00fcl t\u00e1gasnak \u00e9rz\u0151dik. A magas tet\u0151 miatt a fejt\u00e9r szinte egyter\u0171s szint\u0171, a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9ssorban pedig meglep\u0151en sok hely jut a l\u00e1baknak is. A bels\u0151 diz\u00e1jn egyszer\u0171, de modern. A k\u00e9t nagy kijelz\u0151 \u00e9s az Android Automotive rendszer korszer\u0171 hangulatot ad, mik\u00f6zben a kezelhet\u0151s\u00e9g viszonylag logikus maradt. T\u00f6bb \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3 k\u00fcl\u00f6n kiemelte, hogy a PV5 belseje sokkal kellemesebb \u00e9s emberk\u00f6zelibb, mint sok hagyom\u00e1nyos elektromos furgon\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jelent\u0151sek a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek: a f\u00e9rfiak \u00e1tlagosan kb. 44 ezer forinttal t\u00f6bbet kapnak, a megv\u00e1ltozott munkak\u00e9pess\u00e9g\u0171ek ell\u00e1t\u00e1sa enn\u00e9l j\u00f3val alacsonyabb, egyes… read more Megj\u00f6ttek az inform\u00e1ci\u00f3k a nyugd\u00edjasok sz\u00e1m\u00e1ra<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1173,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1172"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1174,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1172\/revisions\/1174"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}