{"id":188,"date":"2026-02-12T19:04:49","date_gmt":"2026-02-12T18:04:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/?p=188"},"modified":"2026-02-12T19:04:49","modified_gmt":"2026-02-12T18:04:49","slug":"ezert-orjongott-kiara-l0rd-az-utolso-adasban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/ezert-orjongott-kiara-l0rd-az-utolso-adasban\/","title":{"rendered":"Ez\u00e9rt \u0150rj\u00f6ng\u00f6tt Kiara L0rd az utols\u00f3 ad\u00e1sban!"},"content":{"rendered":"

A fesz\u00fclts\u00e9g tov\u00e1bb n\u0151tt, amikor Stohl Andr\u00e1s \u00e1tvette az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st. Sorra d\u0151ltek a domin\u00f3k: Mezei B\u00f6b\u00e9vel napk\u00f6zben megegyeztek, hogy bar\u00e1tokk\u00e9nt folytatj\u00e1k, \u00edgy az agr\u00e1rm\u00e9rn\u00f6k-massz\u0151r r\u00f3zsa n\u00e9lk\u00fcl maradt. Szarka \u00c9va sem k\u00e9rt a \u201esokadik l\u00e1ny\u201d szerep\u00e9b\u0151l, amit a sz\u00edn\u00e9sz rezzen\u00e9stelen arccal tudom\u00e1sul vett. A vill\u00e1ban ekkor m\u00e1r tapinthat\u00f3 volt az idegess\u00e9g. V\u00e9g\u00fcl h\u00e1rom n\u00e9v maradt: Kiara L0rd, Kiss Kriszta \u00e9s P\u00e1lfi Panna. \u00dagy t\u0171nt, megnyugodhatnak \u2013 \u00e1m Stohl ekkor robbantotta az igazi b0mb\u00e1t:<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

A hajt\u00e1sl\u00e1nc v\u00e1laszt\u00e9ka t\u00f6bbf\u00e9le konfigur\u00e1ci\u00f3ban el\u00e9rhet\u0151, hogy lefedje a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 vezet\u00e9si ig\u00e9nyeket. A bel\u00e9p\u0151 szint\u0171 Single Motor v\u00e1ltozat h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k\u2011meghajt\u00e1ssal rendelkezik, m\u00edg a k\u00f6z\u00e9ps\u0151, \u00fagynevezett Single Motor Extended Range nagyobb akkumul\u00e1tort (kb. 65 kWh\u2011t haszn\u00e1lhat\u00f3 kapacit\u00e1ssal) kap, amely ak\u00e1r 296 m\u00e9rf\u00f6ld (\u2248476 km) WLTP hat\u00f3t\u00e1vot is \u00edg\u00e9r. A cs\u00facskateg\u00f3ri\u00e1s Twin Motor Performance kivitel k\u00e9t villanymotorral, \u00f6sszker\u00e9k\u2011meghajt\u00e1ssal \u00e9s jelent\u0151sen nagyobb teljes\u00edtm\u00e9nnyel rendelkezik, ak\u00e1r 422 l\u00f3er\u0151 feletti kombin\u00e1lt teljes\u00edtm\u00e9ny mellett, \u00edgy a 0\u201162 mph (0\u2011100\u202fkm\/h) gyorsul\u00e1st mind\u00f6ssze 3,6 m\u00e1sodperc alatt teszi meg \u2013 ezzel a legt\u00f6bb sportos elektromos aut\u00f3val is vetekszik.<\/p>\n

A hat\u00f3t\u00e1v \u00e9s energiafelhaszn\u00e1l\u00e1s tekintet\u00e9ben a gy\u00e1ri adatok \u00e9s a val\u00f3s tesztek elt\u00e9r\u0151 k\u00e9pet mutatnak. A Premier Range v\u00e1ltozat hivatalos WLTP\u2011\u00e9rt\u00e9ke ak\u00e1r ~280\u2011296 m\u00e9rf\u00f6ld (kb. 450\u2011476 km), de realisztikus, aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s vagy vegyes haszn\u00e1lat mellett ez jellemz\u0151en alacsonyabb lehet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen gyorsabb temp\u00f3n\u00e1l vagy hidegebb id\u0151ben. A t\u00f6lt\u00e9si param\u00e9terek viszont versenyk\u00e9pesek: DC gyors t\u00f6lt\u0151n ak\u00e1r ~134\u2011153 kW cs\u00facsot is el\u00e9rhet az aut\u00f3, \u00edgy a 10\u201180\u202f%\u2011os t\u00f6lt\u00e9s ak\u00e1r b\u0151 negyed\u00f3ra alatt is elv\u00e9gezhet\u0151 megfelel\u0151 infrastrukt\u00far\u00e1val.<\/p>\n

A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny vegyes \u00e9rzelmeket v\u00e1lt ki a szak\u00e9rt\u0151kb\u0151l \u00e9s a tulajdonosokb\u00f3l egyar\u00e1nt. Sok tesztel\u0151 dics\u00e9ri a kompakt EX30 dinamikus gyorsul\u00e1s\u00e1t, az elektromos hajt\u00e1s finom, line\u00e1ris nyomat\u00e9klead\u00e1s\u00e1t \u00e9s a v\u00e1rosi aut\u00f3z\u00e1shoz ide\u00e1lis, fordul\u00e9kony karaktert. Ugyanakkor kritik\u00e1k fogalmaz\u00f3dnak meg a fut\u00f3m\u0171 \u00e9s korm\u00e1nyz\u00e1s hangol\u00e1sa kapcs\u00e1n; n\u00e9h\u00e1ny v\u00e9lem\u00e9ny szerint a korm\u00e1nyz\u00e1s t\u00fal k\u00f6nny\u0171, a fut\u00f3m\u0171 pedig nem mindig ad el\u00e9g visszajelz\u00e9st, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen kanyarokban vagy aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s temp\u00f3n\u00e1l \u00e9rezhet\u0151. A Twin Motor teljes\u00edtm\u00e9nyv\u00e1ltozat gyorsul\u00e1si k\u00e9pess\u00e9ge ugyan leny\u0171g\u00f6z\u0151, a versenyp\u00e1ly\u00e1s dinamik\u00e1t azonban nem minden szak\u00e9rt\u0151 tartja \u00f6sszhangban a fut\u00f3m\u0171\u2011 \u00e9s alv\u00e1zhangol\u00e1ssal.<\/p>\n

A gyakorlati haszn\u00e1lat szempontj\u00e1b\u00f3l az EX30 beltere el\u00e9g k\u00e9nyelmes az els\u0151 \u00fcl\u00e9sekn\u00e9l, de h\u00e1tra \u00fcl\u0151 sz\u00e1m\u00e1ra a l\u00e1bt\u00e9r sz\u0171k\u00f6sebb lehet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen magasabb feln\u0151ttek eset\u00e9n. Ez abb\u00f3l ad\u00f3dik, hogy a kompakt k\u00fcls\u0151 m\u00e9retek ellen\u00e9re a helykihaszn\u00e1l\u00e1s nem mindig optim\u00e1lis nagyobb utasok sz\u00e1m\u00e1ra, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen hosszabb utaz\u00e1sokn\u00e1l. A csomagt\u00e9r m\u00e9rete is m\u00e9rs\u00e9kelt, \u00e9s b\u00e1r a formatervez\u00e9s praktikus, nem kiemelked\u0151en t\u00e1gas a kateg\u00f3ri\u00e1n bel\u00fcl \u2013 ink\u00e1bb v\u00e1rosi \u00e9s mindennapi haszn\u00e1latra ide\u00e1lis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A fesz\u00fclts\u00e9g tov\u00e1bb n\u0151tt, amikor Stohl Andr\u00e1s \u00e1tvette az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st. Sorra d\u0151ltek a domin\u00f3k: Mezei B\u00f6b\u00e9vel napk\u00f6zben megegyeztek, hogy bar\u00e1tokk\u00e9nt… read more Ez\u00e9rt \u0150rj\u00f6ng\u00f6tt Kiara L0rd az utols\u00f3 ad\u00e1sban!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":190,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188\/revisions\/190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}