{"id":204,"date":"2026-02-15T13:00:59","date_gmt":"2026-02-15T12:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/?p=204"},"modified":"2026-02-15T13:00:59","modified_gmt":"2026-02-15T12:00:59","slug":"stohl-megis-kiaraval-van-a-musor-utan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/stohl-megis-kiaraval-van-a-musor-utan\/","title":{"rendered":"Stohl m\u00e9gis  Kiar\u00e1val van a m\u0171sor ut\u00e1n!"},"content":{"rendered":"<h3>Kiara L0rd nem fogta vissza mag\u00e1t, \u00e9s olyan kijelent\u00e9st tett, amely vill\u00e1mcsap\u00e1sk\u00e9nt \u00e9rte a rajong\u00f3kat. Szerinte Stohl gy\u00e1va volt felv\u00e1llalni azt az els\u00f6pr\u0151 k\u00e9mi\u00e1t, ami k\u00f6zt\u00fck izzott. \u201eSzerintem egy gy\u00e1va ember vagy\u201d \u2013 v\u00e1gta a sz\u00edn2i Mari-d\u00edjas m\u0171v\u00e9sz \u00e1ll\u00edt\u00f3lag megd\u00f6bbent a nyers \u0151szintes\u00e9gen, de Kiara nem h\u00e1tr\u00e1lt. \u00dagy \u00e9rzi, t\u00f6bbet adott, mint amennyit kapott, \u00e9s Andr\u00e1s nem merte bev\u00e1llalni azt az intenz\u00edv, szenved\u00e9lyes \u00e9letet, amit mellette \u00e9lhetett volna. S\u0151t, azt is odasz\u00farta, hogy Kriszt\u00e1val unalmas, \u00edzetlen, s\u00f3tlan j\u00f6v\u0151t j\u00f3sol neki.<br \/>\nIGAZA LETT KIAR\u00c1NAK? MUTATJUK!<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/?p=205\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>A Toyota Prius a vil\u00e1g legismertebb hibrid j\u00e1rm\u0171ve, amely 1997-ben deb\u00fct\u00e1lt, \u00e9s eg\u00e9szen egyedi m\u00f3don kombin\u00e1lja a hagyom\u00e1nyos bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motort az elektromos hajt\u00e1ssal. B\u00e1r a Prius kezdetben sokak szem\u00e9ben \u201efurcsa\u201d, \u201e\u00fctk\u00f6zetlen\u201d megjelen\u00e9s\u0171 \u00e9s nem t\u00fal er\u0151s aut\u00f3 volt, val\u00f3j\u00e1ban a modern aut\u00f3ipar egyik legnagyobb hat\u00e1s\u00fa modellje, amely meghat\u00e1rozta a hibrid \u00e9s k\u00e9s\u0151bb plug-in hibrid kateg\u00f3ria fejl\u0151d\u00e9s\u00e9t.<br \/>\nA Prius volt az els\u0151 sorozatgy\u00e1rt\u00e1s\u00fa hibrid aut\u00f3, amely sikeresen l\u00e9pett ki Jap\u00e1n piac\u00e1r\u00f3l \u00e9s v\u00e1lt glob\u00e1lis modell\u00e9. A kezdeti gener\u00e1ci\u00f3k \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az els\u0151 \u00e9s m\u00e1sodik \u2013 nem voltak gyorsak vagy kifejezetten st\u00edlusosak, de egy\u00e9rtelm\u0171 kompromisszumot v\u00e1llaltak a \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1g\u00e9rt \u00e9s alacsony CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e9rt. M\u00e1r az els\u0151 \u00e9vekben elnyerte p\u00e9ld\u00e1ul a Car of the Year d\u00edjat is a Autocar Awards d\u00edj\u00e1tad\u00f3n\u00e1l, ami azt jelezte, hogy nem csup\u00e1n egy \u00e9rdekes technikai k\u00eds\u00e9rlet, hanem komoly piaci siker is volt.<\/p>\n<p>A Prius elad\u00e1sai gyorsan n\u0151ttek: t\u00f6bb mint egymilli\u00f3 hibridet adtak el vil\u00e1gszerte 2008-ig \u00e9s folyamatosan n\u00f6velte r\u00e9szar\u00e1ny\u00e1t a glob\u00e1lis aut\u00f3piacon.<br \/>\nA Prius modellcsal\u00e1d id\u0151vel b\u0151v\u00fclt \u00e9s fejl\u0151d\u00f6tt: p\u00e9ld\u00e1ul k\u00e9sz\u00fclt bel\u0151le plug-in hibrid v\u00e1ltozat, amely nagyobb elektromos hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ggal rendelkezik, mint az alap hibrid verzi\u00f3k, \u00e9s egyes piacokon ak\u00e1r korm\u00e1nyzati t\u00e1mogat\u00e1st is \u00e9lvezett. A k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le karossz\u00e9ria-v\u00e1ltozatok k\u00f6z\u00f6tt szerepelt a Prius+, amely h\u00e9t \u00fcl\u00e9ssel k\u00edn\u00e1lt t\u00e1gasabb bels\u0151 teret, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen csal\u00e1dok sz\u00e1m\u00e1ra.<br \/>\nA Autocar r\u00e9szletes tesztje alapj\u00e1n (2025-\u00f6s publik\u00e1ci\u00f3) az \u00f6t\u00f6dik gener\u00e1ci\u00f3s Prius \u2013 elnevez\u00e9se gyakran egyszer\u0171en \u201ePrius Plug-In\u201d vagy t\u00edpusjele: XW60 \u2013 sok tekintetben \u00faj fejezetet nyitott a modell t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben.<br \/>\nMegjelen\u00e9s \u00e9s st\u00edlus: M\u00edg a r\u00e9gebbi Priusokra gyakran jellemz\u0151 volt a visszafogott, \u201eszinte racion\u00e1lis\u201d diz\u00e1jn, az \u00faj Prius k\u00fcls\u0151 megjelen\u00e9se m\u00e1r sokkal dinamikusabb, modernebb, egyar\u00e1nt k\u00e9pes mag\u00e1ra vonni a tekintetet, amit a Toyota \u00fagy igyekezett el\u00e9rni, hogy a karossz\u00e9ria er\u0151sen \u00e9k alak\u00fa, alacsony orral \u00e9s meredeken d\u00f6nt\u00f6tt sz\u00e9lv\u00e9d\u0151vel rendelkezik. Ez egyr\u00e9szt aerodinamikai el\u0151ny\u00f6kkel j\u00e1r, m\u00e1sr\u00e9szt eszt\u00e9tikailag is egy nagyobb aut\u00f3ipari trendet k\u00f6vet.<\/p>\n<p>Hajtotta rendszer: Az \u00f6t\u00f6dik gener\u00e1ci\u00f3 PBHEV-k\u00e9nt (plug-in hibrid) \u00e9rkezik, amelyben egy 2,0 literes bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motor \u00e9s egy elektromos motor dolgozik egy\u00fctt. A rendszer \u00f6sszteljes\u00edtm\u00e9nye nagyj\u00e1b\u00f3l 220 LE k\u00f6r\u00fcl van, ami m\u00e1r messze meghaladja a kor\u00e1bbi Priusok er\u0151forr\u00e1sait, \u00edgy vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyben is k\u00f6zelebb \u00e1ll a mai kompakt aut\u00f3khoz, nem csak \u201ej\u00e1rg\u00e1nyk\u00e9nt\u201d, hanem dinamikusabb k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6zk\u00e9nt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kiara L0rd nem fogta vissza mag\u00e1t, \u00e9s olyan kijelent\u00e9st tett, amely vill\u00e1mcsap\u00e1sk\u00e9nt \u00e9rte a rajong\u00f3kat. Szerinte Stohl gy\u00e1va volt felv\u00e1llalni&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/stohl-megis-kiaraval-van-a-musor-utan\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Stohl m\u00e9gis  Kiar\u00e1val van a m\u0171sor ut\u00e1n!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":205,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":206,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204\/revisions\/206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}