{"id":479,"date":"2026-03-08T18:27:54","date_gmt":"2026-03-08T17:27:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/?p=479"},"modified":"2026-03-08T18:27:54","modified_gmt":"2026-03-08T17:27:54","slug":"ezert-esett-ki-az-erkelyrol-a-harom-eves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/ezert-esett-ki-az-erkelyrol-a-harom-eves\/","title":{"rendered":"Ez\u00e9rt esett ki az erk\u00e9lyr\u0151l a h\u00e1rom \u00e9ves"},"content":{"rendered":"<h3>Az \u00e1llapota azonban \u00edgy is aggaszt\u00f3 volt, ez\u00e9rt a ment\u0151k a lehet\u0151 leggyorsabb ell\u00e1t\u00e1s mellett d\u00f6nt\u00f6ttek: ment\u0151helikoptert riasztottak, amely a kisfi\u00fat \u00e9s az \u00e9desanyj\u00e1t a gy\u0151ri k\u00f3rh\u00e1zba sz\u00e1ll\u00edtotta. A k\u00f3rh\u00e1zban azonnal megkezdt\u00e9k a s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek ell\u00e1t\u00e1s\u00e1t, majd megfigyel\u00e9sre \u00e9s tov\u00e1bbi vizsg\u00e1latokra bent tartott\u00e1k a gyermeket. A szakemberek szerint az ut\u00f3bbi id\u0151ben ijeszt\u0151en sok hasonl\u00f3 baleset t\u00f6rt\u00e9nt, hiszen a kisgyermekek k\u00edv\u00e1ncsis\u00e1ga hat\u00e1rtalan, mik\u00f6zben m\u00e9g nem \u00e9rzik a vesz\u00e9lyt.<br \/>\n\u00cdGY KER\u00dcLT AZ ERK\u00c9LYRE:<\/h3>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/?p=480\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">&#8212;&gt;&gt; K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n<p>A Toyota a Mk2 MR2\u2011ben nagyobb \u00e9s er\u0151sebb motorokat alkalmazott, mint az el\u0151z\u0151 gener\u00e1ci\u00f3ban: az alap\u2011 \u00e9s leggyakoribb v\u00e1ltozatok 2,0 literes, n\u00e9gyhengeres egys\u00e9get kaptak, amelynek teljes\u00edtm\u00e9nye term\u00e9szetesen a kor el\u0151\u00edr\u00e1saihoz igazodott. A brit piacon p\u00e9ld\u00e1ul a legt\u00f6bb p\u00e9ld\u00e1nyban a 3S\u2011GE motor volt, amely k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 156 l\u00f3er\u0151t adott le, \u00e9s kiv\u00e1l\u00f3an illeszkedett az aut\u00f3 k\u00f6nny\u0171, alacsony t\u00f6meg\u00e9hez. Ez a motor ugyan nem hatalmas t\u00f6meg\u0171, de a t\u00f6megar\u00e1nyt figyelembe v\u00e9ve elegend\u0151 er\u0151t biztos\u00edtott ahhoz, hogy dinamikus, \u00e9lvezetes, sportos vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyt adjon. Ez a teljes\u00edtm\u00e9ny lehet\u0151v\u00e9 tette azt is, hogy a Mk2 MR2 ne csup\u00e1n \u201ev\u00e1rosi sportaut\u00f3\u201d legyen, hanem egy olyan g\u00e9p, amely hosszabb utakra, orsz\u00e1g\u00fati temp\u00f3ra is alkalmas volt.<\/p>\n<p>\u00c9rdekes m\u00f3don l\u00e9teztek enn\u00e9l er\u0151sebb, turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s v\u00e1ltozatok is, amelyek a 3S\u2011GTE motorral ak\u00e1r t\u00f6bb mint 220 l\u00f3er\u0151t adtak le, \u00e9s ilyen modellek Jap\u00e1nban vagy az USA\u2011ban is kaphat\u00f3k voltak. Ezek \u2013 b\u00e1r Nagy\u2011Britanni\u00e1ban hivatalosan nem \u00e1rult\u00e1k \u0151ket \u2013 a \u201esz\u00fcrkeimport\u201d r\u00e9v\u00e9n m\u00e9gis sz\u00e1mos p\u00e9ld\u00e1nyban el\u00e9rhet\u0151ek lettek a rajong\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra. A turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s MR2\u2011ek m\u00e1r val\u00f3di sportaut\u00f3s param\u00e9terekkel b\u00edrtak, \u00e9s olyan teljes\u00edtm\u00e9nyszintre is k\u00e9pesek voltak (5\u20136 m\u00e1sodperces 0\u2013100 km\/h gyorsul\u00e1s), amely akkoriban versenyk\u00e9pes volt n\u00e9h\u00e1ny klasszikus eur\u00f3pai sportkocsival is.<\/p>\n<p>Az MR2\u2011es bels\u0151 tere egyszerre egyszer\u0171 \u00e9s funkcion\u00e1lis. Mivel az aut\u00f3 a 90\u2011es \u00e9vek technol\u00f3giai szintj\u00e9n k\u00e9sz\u00fclt, nem tal\u00e1lunk benne modern, \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s rendszereket vagy egy csom\u00f3 elektronikus seg\u00e9deszk\u00f6zt, mint a mai aut\u00f3kban. Ebben a \u201evisszafogott\u201d k\u00f6rnyezetben ink\u00e1bb a vezet\u00e9s maga \u00e1ll a k\u00f6z\u00e9ppontban: minden gomb, kar \u00e9s m\u0171szer azon dolgozik, hogy a pil\u00f3ta a lehet\u0151 legtiszt\u00e1bb \u00e9lm\u00e9nyben r\u00e9szes\u00fclj\u00f6n. A m\u0171szerfal letisztult, a k\u00e9zif\u00e9k \u00e9s v\u00e1lt\u00f3kar j\u00f3l k\u00e9zre \u00e1llnak, \u00e9s minden egy\u00e9b elem ink\u00e1bb praktikus, mint dekorat\u00edv. Az ilyen kialak\u00edt\u00e1s seg\u00edt abban, hogy a vezet\u0151 ne zsongl\u0151rk\u00f6dj\u00f6n a kezel\u0151szervekkel, hanem ink\u00e1bb az \u00fatra \u00e9s a vezet\u00e9s \u00e9lm\u00e9ny\u00e9re koncentr\u00e1ljon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Az \u00e1llapota azonban \u00edgy is aggaszt\u00f3 volt, ez\u00e9rt a ment\u0151k a lehet\u0151 leggyorsabb ell\u00e1t\u00e1s mellett d\u00f6nt\u00f6ttek: ment\u0151helikoptert riasztottak, amely a&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/ezert-esett-ki-az-erkelyrol-a-harom-eves\/\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Ez\u00e9rt esett ki az erk\u00e9lyr\u0151l a h\u00e1rom \u00e9ves<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":480,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=479"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":481,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/479\/revisions\/481"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}