{"id":488,"date":"2026-03-09T19:14:16","date_gmt":"2026-03-09T18:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/?p=488"},"modified":"2026-03-09T19:14:16","modified_gmt":"2026-03-09T18:14:16","slug":"orban-viktor-intezkedeseket-kell-tenni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/orban-viktor-intezkedeseket-kell-tenni\/","title":{"rendered":"Orb\u00e1n Viktor int\u00e9zked\u00e9seket kell tenni"},"content":{"rendered":"

Orb\u00e1n Viktor k\u00f6z\u00f6lte, a korm\u00e1ny ez\u00e9rt t\u00f6bb v\u00e9\/int\u00e9\/ked\u00e9st is el\u0151k\u00e9sz\u00edtett. Ezek k\u00f6z\u00f6tt szerepel az energiatartal\u00e9kok \u00e1ttekint\u00e9se, az alternat\u00edv sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si \u00fatvonalak vizsg\u00e1lata, valamint az \u00e9rintett ipar\u00e1gak felk\u00e9sz\u00edt\u00e9se egy esetleges tart\u00f3s ell\u00e1t\u00e1si zavar kezel\u00e9s\u00e9re. Hozz\u00e1tette: Magyarorsz\u00e1g str\/t\u00e9\/iai olajtartal\u00e9kai rendelkez\u00e9sre \u00e1llnak, de ezek csak \u00e1tmeneti megold\u00e1st jelenthetnek. Orb\u00e1n Viktor \u00fagy fogalmazott, az energiaell\u00e1t\u00e1s biztons\u00e1ga nem lehet po\/itikai nyo\/\u00e1sgya\/orl\u00e1s eszk\u00f6ze, mert az eg\u00e9sz r\u00e9gi\u00f3 gazdas\u00e1gi stabilit\u00e1s\u00e1t ve\/z\u00e9ly\/zteti. MUTATJUK A R\u00c9SZLETEKET!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

A legut\u00f3bbi friss\u00edt\u00e9s egy Rough Terrain nev\u0171 \u00fczemm\u00f3dot is hozott, amelyet a m\u0171szerfalon tal\u00e1lhat\u00f3 gombbal lehet aktiv\u00e1lni. Ez a rendszer az elektronikus vez\u00e9rl\u00e9seket optimaliz\u00e1lja a terepviszonyokhoz, \u00e9s ak\u00e1r k\u00e9tker\u00e9k-hajt\u00e1s m\u00f3dban is haszn\u00e1lhat\u00f3.<\/p>\n

Mindezeknek a mechanikai \u00e9s elektronikai rendszereknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a D-Max terepen kifejezetten meggy\u0151z\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt. Egy olyan terepp\u00e1ly\u00e1n pr\u00f3b\u00e1ltuk ki, amely nedves, cs\u00fasz\u00f3s agyagos talajb\u00f3l \u00e1llt. M\u00e9g a vegyes haszn\u00e1latra sz\u00e1nt abroncsok korl\u00e1taival egy\u00fctt is neh\u00e9z volt elakadni. Az elektronikus rendszerek finoman \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3an m\u0171k\u00f6dtek, mik\u00f6zben a korm\u00e1nyz\u00e1s, a g\u00e1zreakci\u00f3 \u00e9s a f\u00e9kek is nagyobb magabiztoss\u00e1got adtak, amikor a tapad\u00e1s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen korl\u00e1tozott volt.<\/p>\n

A D-Max vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nye azonban nemcsak terepen, hanem k\u00f6z\u00faton is figyelmet \u00e9rdemel. B\u00e1r a pickup kateg\u00f3ria els\u0151sorban munk\u00e1ra k\u00e9sz\u00fclt j\u00e1rm\u0171veket jelent, a modern modellek egyre ink\u00e1bb igyekeznek a szem\u00e9lyaut\u00f3k k\u00e9nyelm\u00e9t \u00e9s kezelhet\u0151s\u00e9g\u00e9t megk\u00f6zel\u00edteni. A D-Max ebben a tekintetben vegyes k\u00e9pet mutat. A fut\u00f3m\u0171 alapvet\u0151en a teherb\u00edr\u00e1sra \u00e9s a tart\u00f3ss\u00e1gra van hangolva, ez\u00e9rt \u00fcresen kiss\u00e9 feszes lehet az \u00fathib\u00e1kon. Amikor azonban terhel\u00e9st kap \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul szersz\u00e1mokkal, rakom\u00e1nnyal vagy ut\u00e1nfut\u00f3val \u2013 a viselked\u00e9se kiegyens\u00falyozottabb\u00e1 v\u00e1lik, \u00e9s stabilabban simul az \u00fatfel\u00fclethez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Orb\u00e1n Viktor k\u00f6z\u00f6lte, a korm\u00e1ny ez\u00e9rt t\u00f6bb v\u00e9\/int\u00e9\/ked\u00e9st is el\u0151k\u00e9sz\u00edtett. Ezek k\u00f6z\u00f6tt szerepel az energiatartal\u00e9kok \u00e1ttekint\u00e9se, az alternat\u00edv sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si \u00fatvonalak… read more Orb\u00e1n Viktor int\u00e9zked\u00e9seket kell tenni<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":489,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=488"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":490,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488\/revisions\/490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}