{"id":588,"date":"2026-03-17T12:58:31","date_gmt":"2026-03-17T11:58:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/?p=588"},"modified":"2026-03-17T12:58:31","modified_gmt":"2026-03-17T11:58:31","slug":"frigyes-helyett-o-lesz-a-sefek-sefebe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/frigyes-helyett-o-lesz-a-sefek-sefebe\/","title":{"rendered":"Frigyes helyett \u0151 lesz a S\u00e9fek S\u00e9f\u00e9be"},"content":{"rendered":"

Kor\u00e1bban a Bors m\u00e1r besz\u00e1molt arr\u00f3l, hogy az idei \u00e9vad t\u00f6bb szempontb\u00f3l is k\u00fcl\u00f6nleges lesz. T\u00f6bbek k\u00f6zt az\u00e9rt, mert a S\u00e9fek S\u00e9fe t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben el\u0151sz\u00f6r Krausz G\u00e1bor annyira el\u00e9gedett volt az egyik versenyz\u0151 teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9vel, hogy a m\u0171sor felv\u00e9telei ut\u00e1n a saj\u00e1t \u00e9tterm\u00e9be h\u00edvta dolgozni. Teh\u00e1t kedves piros csapat, Frici sajnos most nem tud itt lenni vel\u00fcnk \u00e9s rem\u00e9lj\u00fck, hogy min\u00e9l el\u0151bb vissza tud t\u00e9rni a konyh\u00e1ra\u2013 t\u00e1j\u00e9koztatta a csapatokat a S\u00e9fek S\u00e9fe m\u0171sorvezet\u0151je. Agg\u00f3dnak a rajong\u00f3k! MUTATJUK HOGY KI LESZ Voberg Frigyes HELYETT!<\/h3>\n

A h\u00edr nem \u00e9rt v\u00e9get! Folytat\u00e1shoz haszn\u00e1ld a K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL gombot!<\/strong><\/span><\/h3>\n

—>> K\u00d6VETKEZ\u0150 OLDAL<\/span><\/a><\/h3>\n

–<\/p>\n

H\u00e1romf\u00e9le Kia XCeed felszerelts\u00e9gi szint k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani, \u00e9s ezek t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9t ugyanaz az 1,0 literes motor hajtja. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az \u00e1rk\u00e9pz\u00e9s egyszer\u0171en \u00e1tl\u00e1that\u00f3: a bel\u00e9p\u0151 szintet jelent\u0151 Pure kivitel \u00e1ra k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 25 200 fontt\u00f3l indul. A k\u00f6z\u00e9ps\u0151 szinten helyezkedik el a GT-Line, amely m\u00e1r legal\u00e1bb 26 600 fontba ker\u00fcl. Mindk\u00e9t modell eset\u00e9ben hozz\u00e1vet\u0151legesen 1100 font fel\u00e1rat kell fizetni, ha valaki automata v\u00e1lt\u00f3t szeretne.<\/p>\n

A k\u00edn\u00e1lat k\u00fcl\u00f6nleges tagja a cs\u00facsfelszerelts\u00e9g\u0171 GT-Line S, amely kiz\u00e1r\u00f3lag automata v\u00e1lt\u00f3val \u00e9rhet\u0151 el. Tov\u00e1bbi k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, hogy enn\u00e9l a v\u00e1ltozatn\u00e1l v\u00e1laszthat\u00f3 az alap 1,0 literes motor mellett egy nagyobb, 1,6 literes benzines er\u0151forr\u00e1s is. A gyeng\u00e9bb motorral szerelt v\u00e1ltozat \u00e1ra legal\u00e1bb 31 200 font, m\u00edg az er\u0151sebb kivitel \u00e1ra meghaladja a 33 000 fontot.<\/p>\n

A robusztusabb megjelen\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben a Kia XCeed magasabbra ker\u00fclt, mint az alapj\u00e1t ad\u00f3 (m\u00e1ra m\u00e1r megsz\u0171nt) Ceed ferdeh\u00e1t\u00fa modell. Ez r\u00e9szben a 20 millim\u00e9terrel megn\u00f6velt hasmagass\u00e1gnak, valamint a nagyobb oldalfal\u00fa gumiabroncsoknak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151.<\/p>\n

Az XCeed l\u00e1gyabb rug\u00f3kkal, valamint hidraulikus \u00fctk\u00f6z\u0151kkel van felszerelve, amelyek egy\u00fcttesen sim\u00e1bb \u00e9s k\u00e9nyelmesebb rug\u00f3z\u00e1st biztos\u00edtanak, mint a kor\u00e1bbi testv\u00e9rmodell eset\u00e9ben. Az \u00e9vek sor\u00e1n az XCeed motorv\u00e1laszt\u00e9ka k\u00e9t benzines opci\u00f3ra sz\u0171k\u00fclt, \u00e9s a k\u00edn\u00e1lat nagy r\u00e9sz\u00e9t egy 1,0 literes motor hajtja, amelyhez hatfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3 vagy h\u00e9tfokozat\u00fa, duplakuplungos automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 t\u00e1rsulhat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kor\u00e1bban a Bors m\u00e1r besz\u00e1molt arr\u00f3l, hogy az idei \u00e9vad t\u00f6bb szempontb\u00f3l is k\u00fcl\u00f6nleges lesz. T\u00f6bbek k\u00f6zt az\u00e9rt, mert a… read more Frigyes helyett \u0151 lesz a S\u00e9fek S\u00e9f\u00e9be<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":589,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=588"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":590,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/588\/revisions\/590"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/media\/589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/frissjott\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}