Tudod-e, hogy hazánk Európa legsűrűbb vasúthálózatával rendelkező országai közé tartozik és hogy vasúthálózatunk hossza több mint 8000 km? Tudod-e, hogy a MÁV 370 millió utast és 133 millió tonna árut szállít évente? Tudod-e, hogy a vasútnál a nehéz fizikai munkát ma már egyre inkább a korszerű technika váltja fel, de az emberi tevékenységre azért továbbra is szükség van? Tudod-e, hogy a MÁV évenként mintegy 15 ezer új munkavállalót alkalmaz, ezért nagy szeretettel várja azokat a fiatalokat akik most fejezik be iskolai tanulmányaikat? Ők a vasútnál sok száz változatos és érdekes munkakörben helyezkedhetnek el. Most ezekből mutatunk be néhányat. A Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium Vasúti Főosztály megbízásából készítette a KÖZDOK Közlekedési Filmstúdió.
A világ hírei egyben!
Vár a MÁV! Áll a MÁV! E van gyerekek,
Imádom ezeket a régi filmeket, az öltözködést, a beszédstílust, stb.
Az a műanyag füles szatyor… régi emlékek!
Azóta is ugyanazok a kék kocsik járnak, pedig a kép alapján már ’75-ben is szakadtak voltak…
Sínbohócok
Régi nagy kedvenc
Miért is nem lettem akkor vasutas! Már régen nyugdíjas lehetnék!
azért részben igen. mostanában újraolvastam Moldova könyvét a vasútról. hihetetlen, hogy akkoriban munkaerőgondokkal küzdöttek, most meg az elbocsájtásoktól rettegnek (ők is!)
az viszont tényleg nem változott, hogy állandóan késnek, lassúak, koszosak a vonatok, vonalakat szüntetnek meg etc.
azért még mindig jó vonatozni!
Köszönöm! Nagyon jók ezek a régi filmek bár most is úgy lenne minden mint akkor volt.
Egyetértek, egy jó vonattal bizony most is jó vonatozni…azt a RailJet-et szándékozom kipróbálni
Arról, hogy a MÁV ott tart ahol, nem a „kisemberek” tehetnek, nem őket kell szidni.
Arról sem, hogy tehetségtelen „pártkatonák” irányították, irányítják a céget. Azt a kevés pénzt, ami van vagy elherdálják vagy lenyúlják.
Ez van.
Egyébként: