A Nagy Ő idei évada eddiginél emlékezetesebb pillanatot hozott: Kia/a és Stohl András között végre elc/at/ant az első cs/k. A nézők régóta várták, mikor jut el idáig a kapcsolatuk, a ro/anti/us ra/di pedig nem is okozott csalódást! A ra/devú már az elején egyértelmű irányt vett, hiszen Stohl András nyíltan kimondta, hogy tudja, Kia/a cs/kol/zni hívta el. A feszültséget tovább fokozta a róz/aszir/okkal körbedíszített ja/uzzi, a gyertyák és a pe/sgő. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Emellett új ajtókárpitok, frissített üléskárpitok és módosított műszerfal-betétek tették kellemesebbé az összhatást, még ha az anyaghasználat továbbra sem mindenhol érte el a kategória legjobbjainak szintjét.
A motorválaszték viszonylag szűkös, mindössze két erőforrás állt rendelkezésre a Civic Tourerhez. A vásárlók elesnek a ferdehátú kínálat belépő szintű, 1,4 literes benzines motorjától, ami elsőre hátránynak tűnhet, de a gyakorlatban kevésbé jelent problémát. A nagyobb és erősebb 1,8 literes benzines, valamint a nyomatékos, 1,6 literes dízel sokkal jobban illik a kombi karakteréhez és tömegéhez. Mindkét motor megfelelően mozgatja az autót, még megpakolt állapotban is, és nem érződik alulmotorizáltnak sem autópályán, sem országúton. A dízel különösen jó választás lehet azok számára, akik gyakran tesznek meg hosszabb távokat, mivel kedvező fogyasztást és kellemes rugalmasságot kínál, míg a benzines inkább a csendesebb működésével és lineáris teljesítményleadásával hódít.