Ki/ra elárulta, mi történt Stohl Andrással a horvátországi ho/elz/bában – mégsem ő lett a befutó. Bár A Nagy Ő során Ki/ra végig esélyesnek tűnt, végül Stohl András nem mellette döntött. Az utolsó, péntek esti adásban a színművész egy egész napos á/omra/dit követően meghitt é/sza/át töltött a színészn/vel egy horvátországi ho/elszo/ában, ám a végső győztes mégis más lett. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A külső formatervezés időtállónak mondható. A kupés tetőív, az oldalvonal dinamikus törései és a hangsúlyos hátsó kialakítás együttesen olyan megjelenést kölcsönöznek az autónak, amely még évek múltán sem hat elavultnak. A hosszú ajtók elegáns ki- és beszállást tesznek lehetővé elöl, bár szűk parkolóhelyeken némi odafigyelést igényelnek. A hátsó lámpatestek karakteres rajzolata éjszaka is könnyen felismerhetővé teszi a modellt, ami erősíti az egyedi arculatot. Az alacsonyabb üléspozíció nemcsak sportosabb érzetet ad, hanem javítja a vezető és az autó közötti kapcsolatot is.
Az utastér ergonómiája összességében jól átgondolt. A kezelőszervek logikusan helyezkednek el, a vezető könnyen megtalálja a fontos funkciókat. Az ülések megfelelő oldaltartást nyújtanak, ami dinamikus kanyarvételnél különösen értékes tulajdonság. Hosszabb utakon a komfortszint elfogadható, bár a feszesebb futómű miatt az úthibák valamivel hangsúlyosabban érzékelhetők. A zajszigetelés átlagos, autópályán némi gördülési és szélzaj beszűrődhet az utastérbe, de ez nem zavaró mértékű.
A csomagtér praktikuma a mindennapi használat során is előnyt jelent. A 340 literes alapméret elegendő egy kisebb család hétvégi csomagjaihoz vagy nagyobb bevásárlásokhoz. A lehajtható hátsó ülések révén a raktér tovább bővíthető, így akár nagyobb tárgyak szállítása is megoldható. Az egyszerűen kezelhető ülésmechanizmus megkönnyíti az átalakítást, ami a használhatóság egyik kulcsa.