A Barátság vezetéken keresztül érkező o/osz nyersolajszállítások váratlanul leálltak múlt héten egy ELMÉLETI technikai hiba miatt. Ami szinte azonnal kiderült hogy nem műszaki és technikai hiba miatt állt le a szállítás! Ez az olajimport hazánk finomítóinak üzemanyag‑ és energiahordozó‑ellátását súlyosan érinti, ami láncreakcióként befolyásolhatja a pénzügyi egyensúlyt és a költségvetési folyamokat is.” MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A márka terepjárós hagyományaihoz hűen a Jeep Avenger hasmagassága nagyobb, mint néhány közvetlen riválisáé, így bőséges szabad magasságot kínál az akadályok leküzdéséhez. A megemelt futóműnek köszönhetően jó a kilátás minden irányba, a szögletes kialakítású motorháztető pedig megkönnyíti az autó pontos elhelyezését az úton.
A benzines, hibrid és elektromos változatok túlnyomó többsége elsőkerék-meghajtású, és akik valódi összkerékhajtást szeretnének vagy igényelnek, azoknak a hibrid hajtású 4xe változatot kell választaniuk. A kis SUV-k kategóriájában az összkerékhajtás meglehetősen ritka, csupán néhány szűk rivális kör – például a Lexus LBX és a Toyota Yaris Cross – kínál hasonló tapadási előnyöket csúszós körülmények között.
A megszokott Eco, Normal és Sport vezetési módok mellett elérhető a Mud, Sand és Snow beállítás, valamint egy lejtmenetvezérlő rendszer is. Tapasztalataink egyelőre enyhén kátyús, poros földutakra korlátozódtak, de feltételezhető, hogy az Avenger nedves vagy csúszós terepen is képes lenne maga mögé utasítani számos SUV riválisát. A tisztán benzines Avenger egy turbófeltöltős, 1,2 literes, háromhengeres motort használ – amely a Peugeot 2008 modellben is megtalálható PureTech néven –, és 99 lóerős teljesítményt, valamint 205 Nm nyomatékot biztosít. A motor kizárólag hatfokozatú kézi sebességváltóval párosul. A hivatalos 0–62 mérföld/órás gyorsulás 10,6 másodperc, ami elsőre lassúnak tűnhet, de a benzines Avenger meglepően lendületes, és autópálya-tempóra gyorsítva sem igényel túlzott erőlködést.