Sajnos megint, újra egy olyan név került a hírekbe, akit az ország nagy része nap mint nap látott a képernyőn – megbízható hang, nyugodt arc, profi megjelenés. Senki sem sejtette, hogy a mosoly mögött ekkora teher húzódik.
Még egy M1-es a vonat elé vetette magát!
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Citroën C5 Aircross plug-in hibrid változata a márka kínálatának egyik legérdekesebb modellje, amely a frissítés után is inkább kiegyensúlyozott, sokoldalú csomagot kínál, mintsem egyetlen területen kiemelkedő teljesítményt. Az Auto Express értékelése szerint az autó összességében korrekt választás, de nem tartozik a kategória élmezőnyébe, mert bár sok erősséggel rendelkezik, kevés olyan tulajdonsága van, amelyben egyértelműen felülmúlná riválisait.
A modell a C5 Aircross kínálatának csúcsán helyezkedik el, és műszaki alapjait tekintve nem változott jelentősen az eredeti plug-in hibridhez képest. A hajtáslánc egy 1,6 literes, négyhengeres turbós benzinmotorból és egy 80 kW-os villanymotorból áll, amelyek együtt körülbelül 222 lóerős rendszerteljesítményt és nagyjából 360 Nm nyomatékot biztosítanak, ami egy ekkora szabadidő-autóhoz mérten tisztességes értéknek számít. Az erő az első kerekekhez egy nyolcfokozatú automata váltón keresztül jut el, ami a mindennapi használat során kényelmes, inkább finom, mint sportos karaktert ad az autónak.
Az akkumulátor kapacitása 13,2 kWh, amely a gyári adatok szerint akár 38 mérföldes, vagyis nagyjából hatvan kilométer körüli tisztán elektromos hatótávot tesz lehetővé, és otthoni fali töltővel körülbelül két óra alatt feltölthető. Ez a hatótáv a mindennapi ingázás során sok felhasználónak elegendő lehet arra, hogy rövidebb utaknál teljesen elektromos módban közlekedjen, ugyanakkor a rendszer előnye, hogy hosszabb utakon a benzinmotor is besegít, így nincs hatótáv-szorongás. A plug-in hibrid rendszer papíron kifejezetten kedvező fogyasztási adatokat produkál, és alacsony CO₂-kibocsátást ígér, bár ezek az értékek a valós használat során nagymértékben függnek attól, milyen gyakran töltik az akkumulátort.