TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A jellegzetes futómű-műszerfal dörrenésen túl – amit egy idő után már szinte szeretettel fogad az ember – természetesen hallani néha a motor hangját is. Szerencsére. Én nem tartozom azok közé, akiket különösebben zavarna egy dízel zaja, de ez a 3 literes V6-os HDi az első, amelynek kimondottan élveztem a hangját.

Papíron a C6 ezzel az erőforrással 8,5 másodperc alatt éri el a százat – ez ma már nem villanyautós szint, de az 1,8 tonnás karosszériát úgy mozgatja, ahogy egy méltóságteljes, nagy francia limuzinhoz illik. Semmi rángatás, semmi teátrális dráma, csak egy kis gondolkodási szünet, aztán a hatsebességes automata visszakapcsol egyet, esetleg kettőt, és a C6 finoman lendül tovább. A sebességváltás ténye a head-up displayen látszik, az ülés pedig talán egy-két millimétert süpped alattunk – pont annyit, hogy érezzük: most történik valami.

A motorhang pedig… különleges. Nem durrogós, nem morgós, hanem meglepően kellemes, selymesen magas tónusú, szinte bensőséges. A forma után ez a motor a C6 másik igazi erőssége – annyira hozzáillik, hogy nehéz elképzelni alá mást. Ez az a ritka eset, amikor egy dízelmotor karaktere tényleg hozzáad az élményhez.