Amíg vársz ez is érdekelhet:

A 105 lóerős 1.2 TSI motor jól illeszkedik az autó karakteréhez, sőt, ha benzines opciók közül kell választani, ez tűnik a legésszerűbb választásnak. Az ugyancsak 1.2-es MPI változat gyengébb, ráadásul háromhengeres kialakítása kevésbé kifinomult, míg az 1.4-es, 122 lóerős TSI már körülbelül 7 literes fogyasztással számol, ami jelentős különbség az 1.2 TSI 5,4 literes átlagához képest. A teszt során a fogyasztás közel megegyezett a gyári értékkel, amit a Spritmonitor felhasználói adatai is alátámasztanak, 5,6 literes átlaggal. A menetdinamika ugyanis rendben van. A hatfokozatú kézi váltó finoman, ellenállás nélkül jár a kulisszában, a motor pedig 130 km/órás tempónál is csendesen, takarékosan dolgozik, mintha a szinapszisok is energiatakarékos üzemmódba kapcsolnának. A kis turbós benzines egészen 6000-es fordulat fölé is elforog, bár ennek nincs igazán érezhető hatása, nagyjából olyan következményekkel, mint egy átlagos Facebook-komment. A maximális teljesítményt 4600-as percenkénti fordulatszámon adja le.

 TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!