Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Giuliához képest a Stelvio 22 centiméterrel magasabb, hogy valódi SUV-megjelenést kapjon, és az Alfa Q4 összkerékhajtási rendszere alapfelszereltségként jár minden változathoz. Az egész kínálatban szériafelszereltség az automata, nyolcfokozatú sebességváltó is.
Bár emelt hasmagasságú SUV-ról van szó, az első dolog, ami vezetés közben feltűnik, az a kormányzás gyorsasága és reakciója. Ez kezd igazi Alfa-védjeggyé válni: a Stelvio mérete ellenére gyorsan reagál, és hamar megszokható, milyen lendületesen fordul be. A kormányzás élénk, és a tapadás is elegendő ahhoz, hogy az alváz lépést tartson vele – ugyanakkor eleinte kissé idegesnek és kevésbé nyugodtnak tűnhet emiatt az autó.
A Stelvio kifejezetten agilis SUV, de ennek ára is van: a futómű keményebb hangolása miatt az autó nyugtalanabbnak érződik, különösen rosszabb minőségű útfelületeken.