Amíg vársz ez is érdekelhet:
A belépő szintű, 265 lóerős Mustang Mach-E egy hátsókerék-meghajtású modell, amely egy 70 kWh kapacitású (használható) akkumulátort és egyetlen elektromos motort kapott. A 0–100 km/h-s gyorsulás 6,9 másodperc alatt történik, és a teljes modellpaletta végsebessége 179 km/h-ra van korlátozva.
Bár a négykerék-meghajtású verziókhoz képest hiányzik belőle a biztos tapadás érzése, az alapmodell mégis agilisabb, és a gázpedál finom adagolásával kellő mértékben irányítható kanyarodás közben is. A dupla motoros, összkerék-meghajtású „Standard Range” modellre való váltás komoly nyomatéknövekedést hoz – 580 Nm-t, szemben a hátsókerekes változat 430 Nm-ével. Ennek köszönhetően a gyorsulás is javul: a 0–100 km/h-s sprint ideje 6,3 másodpercre csökken.
A „Extended Range RWD” modell nagyobb, 91 kWh kapacitású (használható) akkumulátort használ, de ez a Mach-E kínálat leglassabb tagja: 0–100 km/h-ra 7,0 másodperc alatt gyorsul fel. Akik nagyobb tempóra vágynak, azoknak érdemes megnézni a 346 lóerős „Extended Range AWD” verziót, amely mindössze 5,8 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t. Az igazán gyors élményre vágyók számára pedig ott a 480 lóerős Mach-E GT, amely lenyűgöző 3,7 másodperc alatt teljesíti a 0–100-as sprintet.