Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az is érdekes döntés a BYD részéről, hogy éppen egy szedán típusú autóval rukkolt elő, miközben a vásárlók egyre inkább a SUV modellek felé fordulnak. Ám a Seal nem egy hagyományos kompakt üzleti szedán: ez egy teljesen elektromos jármű, amely több tekintetben is újragondolja ezt a kategóriát. A közvetlen riválisok – mint az A4, a 3-as sorozat vagy a C-osztály – többségében belső égésű vagy hibrid hajtáslánccal érhetők el, így az elektromos hajtásnak köszönhetően a Seal komoly előnyöket kínál a céges autóként vásárlóknak, hiszen az elektromos autókra vonatkozó adókedvezmények, például az alacsonyabb céges autóadó, igen vonzóvá teszik a modellt.
Minden Seal változat ugyanazzal a 82,5 kWh-s (használható kapacitású) akkumulátorral érkezik, és a hátsókerék-meghajtású, belépő szintű modell akár 570 kilométeres (354 mérföldes) hatótávot kínál – ami rendkívül meggyőző adat. Ennek túlszárnyalásához a Tesla Model 3 jóval drágább, kétmotoros Long Range változatára van szükség, amely 630 kilométer (391 mérföld) hatótávot kínál. Ez azt mutatja, hogy a Seal nem csupán jól felszerelt és stílusos, de műszaki szempontból is abszolút versenyképes.