Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az Alfa Romeo Stelvio az olyan prémium középkategóriás SUV-ok versenytársa, mint a Jaguar F-Pace, a Volvo XC60, az Audi Q5, a BMW X3 és a Mercedes GLC, de emellett a Land Rover Discovery Sport és a Lexus NX is ellenfelei közé tartozik. A sportosabb Stelvio változatok pedig a Porsche Macan, az Alpina XD3 és akár a kevésbé megszokott Cupra Formentor teljesítményorientált SUV-jaival is felveszik a versenyt. A modellpaletta Sprint, Veloce és Competizione felszereltségi szintekből áll, a csúcson pedig a Quadrifoglio helyezkedik el. Minden Stelvio ötajtós SUV karosszériával készül, amely elég ívelt és dinamikus, így nincs szükség coupe SUV változatra. Az Egyesült Királyságban forgalmazott összes modell alapfelszereltsége az összkerékhajtás és a nyolcfokozatú automata sebességváltó. A hagyományos Stelvio motorválasztékában két erőforrás szerepel:
Egy 2,0 literes turbós benzinmotor, amely 276 lóerőt ad le, valamint egy 2,2 literes dízelmotor, amely 207 lóerős, és mindkettő elérhető az összes felszereltségi szinten. A csúcsmodell, a Stelvio Quadrifoglio Ferrari által fejlesztett 2,9 literes ikerturbós V6-os motorral büszkélkedhet, amely 503 lóerőt teljesít. Az összkerékhajtásnak köszönhetően 0-ról 62 mérföld/órára (kb. 100 km/h) 3,8 másodperc alatt gyorsul, ami egy tizedmásodperccel jobb a Giulia teljesítményénél. Az árak nagyjából 47 000 fonttól indulnak a belépőmodelleknél, és majdnem elérik a 80 000 fontot a Quadrifoglio esetében. Az alapfelszereltség minden modellben tartalmaz egy 12,3 colos digitális műszerfalat, amely három különböző megjelenítési lehetőséget kínál, egy 8,8 colos központi érintőképernyőt, Apple CarPlay és Android Auto támogatást, az Alfa Romeo DNA vezetési módválasztóját, valamint alumínium váltófüleket a kormánykeréken. A Competizione felszereltségi szint pedig 21 colos könnyűfém felniket, piros féknyergeket, exkluzív matt szürke fényezést és az Alfa Romeo aktív felfüggesztési rendszerét kínálja, amely elektronikus vezérlésű lengéscsillapítókat tartalmaz, így javítva az autó kényelmét és menetdinamikáját.