Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az akkumulátor mérete is nőtt, a továbbfejlesztett lítium-ion telep mostantól hosszabb elektromos hatótávot kínál – a korábbi 25 mérföldről (kb. 40 km) 28 mérföldre (kb. 45 km) nőtt a tisztán elektromos hatótáv. Bár a három mérföldes növekedés első hallásra csekélynek tűnhet, valójában jelentős előrelépést jelent, mivel az új mérési adatokat már a szigorúbb WLTP szabvány szerint állapították meg. Ez azt jelenti, hogy a 28 mérföldes érték sokkal közelebb áll a valós vezetési körülményekhez, mint a korábbi, inkább elméleti NEDC ciklus szerinti adat.
A Mitsubishi nemcsak a hajtásláncot, hanem az autó vezetési élményét is tovább csiszolta. Frissítéseket hajtottak végre a futóművön, a felfüggesztésen és a fékrendszeren is, amelyek összességében kellemesebbé, stabilabbá és kiszámíthatóbbá teszik a vezetést. Az Outlander PHEV így nemcsak környezetbarátabb lett, hanem komfortosabb is – legyen szó városi forgalomról, autópályás tempóról vagy akár egy enyhe földútról.
Mindez azt jelenti, hogy a 2018 utáni Outlander PHEV egy jól kiegyensúlyozott, modern plug-in hibrid SUV, amely valóban képes kielégíteni a családos vásárlók, a környezettudatos autósok és a kényelmet, valamint praktikumot kereső felhasználók igényeit is. Megbízhatóság, alacsony üzemeltetési költségek, és a tisztán elektromos közlekedés lehetősége – mindez egy csomagban, egy olyan autóban, amely nem kér kompromisszumot a méret vagy a sokoldalúság terén.