Amíg vársz ez is érdekelhet:
Ugyanebben az időszakban a dízelmodellek is átestek egy hasonló névváltoztatáson, az e-HDi jelölést felváltotta a BlueHDi elnevezés, amely az Euro 6-os környezetvédelmi szabványoknak való megfelelést is jelezte. Bár a kis SUV szegmensben egyre több modell jelent meg összkerékhajtással, a Peugeot 2008 Mk1 kizárólag elsőkerék-meghajtással volt elérhető. Ugyanakkor a drágább kivitelekhez elérhető volt a gyár által kifejlesztett Grip Control rendszer, amely különböző terepviszonyokhoz alkalmazkodó elektronikus vezérlésű kipörgésgátlóként funkcionált, és jobb tapadást biztosított csúszós vagy laza talajon – például havas, homokos vagy sáros utakon.
A 2008 Mk1 négy felszereltségi szinttel indult. A belépőszintet az Access kivitel képviselte, amely alapvető felszereltséget kínált, de már ebben is megtalálhatóak voltak a legszükségesebb kényelmi és biztonsági elemek. A következő két szintet az Active és az Allure modellek jelentették, amelyek már modernebb funkciókkal és gazdagabb felszereltséggel rendelkeztek, és a legtöbb vásárló számára ezek a változatok kínálták a legjobb ár-érték arányt. Ezek közül is különösen az Active szint számított ideális választásnak, hiszen ez az a szint, amely elérhető áron kínált olyan hasznos extrákat, mint a Bluetooth csatlakozás, fedélzeti kijelző vagy könnyűfém felnik. A paletta csúcsán a Feline kivitel állt, amely prémiumabb külső-belső megjelenéssel, teljesebb felszereltséggel és néhány egyedi megoldással igyekezett megszólítani az igényesebb vevőket.