Amíg vársz ez is érdekelhet:
Ugyanakkor nem lehet szó nélkül elmenni a Venga néhány gyengébb pontja mellett sem. Az egyik ilyen, hogy a futómű kissé feszes hangolása miatt az autó viselkedése egyenetlen utakon meglehetősen kényelmetlenné válhat. Az úthibákon való áthaladáskor az utasok nem mindig élvezhetik a sima utazás élményét, és hosszabb távokon ez kifejezetten zavaróvá válhat – különösen akkor, ha valaki a rugózási komfortot előtérbe helyező alternatívákhoz, például a Honda Jazzhez vagy a Ford B-MAX-hoz van szokva.
A belső tér funkcionalitása és tágassága kétségtelenül dicséretet érdemel – a kis külső méretek ellenére meglepően sok a hely benne, és a helykihasználás valóban okos megoldásokat vonultat fel. Mégis, amikor az anyaghasználatról és az összeszerelés minőségéről van szó, a Venga elmarad a kategória élmezőnyétől. Bár a kabin elrendezése logikus és praktikus, az anyagok tapintása, a kapcsolók minősége, valamint az általános kidolgozottság szempontjából egyértelműen van még hova fejlődnie. Az elmúlt időszakban végrehajtott modellfrissítés ugyan igyekezett orvosolni néhány korábban kifogásolt részletet, de még mindig érezhető a különbség a Venga és a márka újabb modelljei – például a Ceed vagy a Sportage – között.