Amíg vársz ez is érdekelhet:
A 2025-ös frissítéssel a Kia EV6 GT megkapta ugyanazokat a fejlesztéseket, mint a modellcsalád többi tagja, így immár egy 84 kWh kapacitású akkumulátorral érkezik, amely a korábbi 77 kWh-s verzióhoz képest nemcsak nagyobb teljesítményű, de még egy kilóval könnyebb is. Azonban talán a legnagyobb figyelmet nem ez, hanem az árcsökkentés érdemli: míg a kifutó modell 62 700 fontba került, az új változat ára 60 000 font alá csökkent. Bár egyesek még mindig soknak találhatják ezt az összeget „csak egy Kiáért”, az EV6 GT körülbelül 5000 fonttal olcsóbb, mint a Hyundai Ioniq 5 N, és nyugodtan kijelenthető, hogy grand tourer karakterével olyan autókkal is felveszi a versenyt, amelyek ennek az összegnek akár a duplájába is kerülnek.
A megnövelt, 84 kWh-s akkumulátor immár akár 279 mérföldes hatótávot biztosít egyetlen feltöltéssel, ami 16 mérfölddel több, mint amit az előző verzió tudott. Ez önmagában egész jó érték, ugyanakkor nem versenyezhet a sztenderd EV6 leghatékonyabb változataival, amelyek akár 360 mérföldes hatótávot is kínálnak. Ez az ár, amit meg kell fizetni azért, ha az ember egy olyan autót választ, amely kétszer akkora teljesítményre képes, mint a modellcsalád következő tagja.