Amíg vársz ez is érdekelhet:
A SEAT Leon Cupra modellje egészen más ligában játszik, mint a modellcsalád alacsonyabb felszereltségű változatai. Míg az alapváltozatoknál a menetstabilizáló rendszer mindig aktív marad, a Cupra esetében ezt teljes mértékben kikapcsolhatod – ez pedig valódi pályaélményt tesz lehetővé, ahol tényleg a vezetési tudásod határozza meg, mit tudsz kihozni az autóból. Ugyanakkor még akkor is, ha közelíted a fizikai határokat, meglepően nagy tempóra van szükség ahhoz, hogy az autó elveszítse a tapadását – ennyire stabil és kiegyensúlyozott a futómű és az összhatás. Ebben persze hatalmas szerepe van a fejlett technológiáknak, különösen a lengéscsillapítók adaptív vezérlésének, amely lehetővé teszi, hogy különböző vezetési módok között válts: Comfort, Normal, vagy a sportos Cupra üzemmód. Ezek nemcsak a lengéscsillapítás keménységét szabályozzák, hanem a gázreakciót és a kormányzás visszajelzését is módosítják – még a legkeményebb beállítások esetén sem válik zavaróvá az autó, a kényelem megmarad, miközben a vezetési élmény fokozódik.
A kanyarstabilitás lenyűgöző, az autó szinte beleharap az aszfaltba, amikor gyors egymásutánban követik egymást a kanyarok – ilyenkor igazán megmutatkozik, milyen élvezetes és játékos tud lenni egy jól megépített hot hatch.