Amíg vársz ez is érdekelhet:
Azonban nem minden tökéletes: a futómű viszonylag kemény hangolása azt jelenti, hogy a Venga nem mindig nyújt kényelmes utazási élményt, különösen rossz minőségű vagy egyenetlen útfelületeken. Ez a kompromisszum érzékelhető lehet a mindennapi használat során, és azok számára, akik elsősorban városi környezetben, kátyúkkal tarkított utakon közlekednek, ez a merevebb hangolás kényelmetlen lehet. Bár a Venga kezelhetősége és stabilitása jó szintet képvisel, a kényelem terén marad némi kívánnivaló.
A belső tér bár tágas és praktikusan kialakított, anyagminőségben és kidolgozottságban lemarad a legközvetlenebb vetélytársai, például a Honda Jazz vagy a Ford B-MAX mögött. A felhasznált műanyagok és az illesztések minősége nem mindig éri el azt a szintet, amit manapság már elvárnak a vásárlók, különösen azok után, hogy a Kia az utóbbi években komoly fejlődést mutatott be más modelljeinél ezen a téren. Az utastér frissítése ugyan történt egy ráncfelvarrás során, amely néhány gyenge ponton javított, de összességében a kabin hangulata és minőségi érzetét tekintve még mindig nem veszi fel a versenyt az újabb konkurensekkel.