Amíg vársz ez is érdekelhet:
A felszereltségi szint alapváltozatban nem túl bőséges, de ha valaki egy megbízható családi autót keres, amelybe időnként hét személy is befér, akkor a C3 Aircross jó választás lehet a piacon. Vezetési élmény szempontjából viszont nem túl emlékezetes az autó. A Citroën próbált javítani az úttartáson és a rugózási komforton, különösen a Vauxhall Frontera testvérmodellhez képest, de a gyakorlatban alig érezhető különbség a két modell között. Ugyanakkor az autó hosszabb utazásokra sem kényelmetlen, tehát nem jelent kihívást vele sok kilométert megtenni.
Ami az árazást illeti, a C3 Aircross különösen versenyképes: a benzines változat valamivel 20 000 font felett indul, az elektromos „e-C3 Aircross” ára pedig körülbelül 23 000 font alatt van. A hibrid verzió körülbelül 23 700 fontnál kezdődik. Ezek mind a belépőszintű „Plus” felszereltségi szinthez tartozó árak. A „Max” változat, amely több extrát tartalmaz, a hibrid és elektromos változatok esetében körülbelül 2 000 fonttal drágább. Fontos megemlíteni, hogy a C3 Aircross, a C3 és az e-C3 superminikhez hasonlóan egy új platformra, az úgynevezett „Smart Car” alapra épül – amelynek semmi köze a Smart autómárkához –, és ennek köszönhetően a hangsúly minden esetben az ár-érték arányon van.
Összességében tehát, míg a BYD Dolphin egy modern, jól felszerelt és biztonságos elektromos kisautó, amely még keresi a helyét a piacon és a vásárlók szívében, addig a Citroën C3 Aircross egy sokoldalúbb, családbarát, de kevésbé izgalmas vezetési élményt nyújtó autó, amely azonban kiváló ár-érték arányával és akár hétszemélyes kialakításával igazi hiánypótló lehet.