Amíg vársz ez is érdekelhet:
z a 47 százalékos értékvesztés ugyanakkor még mindig kedvezőbb, mint amit például a Vauxhall Frontera produkál: ott a benzines változat is csak az eredeti ár 46 százalékát éri el három év után, az elektromos verzió pedig egészen fájdalmas, 37 százalékos maradványértékre számíthat – ami jelentős értékcsökkenést jelent a tulajdonos számára. A C3 Aircross viszonylagos értékállósága tehát pozitívum, különösen ha figyelembe vesszük, hogy a hasonló kategóriában induló MG ZS valamivel jobban teljesít, de csupán hajszálnyival – az MG 52 és 54 százalék közötti értéket tart meg ugyanennyi idő alatt, ami szintén jónak számít, de nem emelkedik ki drasztikusan a mezőnyből.
Ami a külső megjelenést illeti, a Citroën C3 Aircross formavilága határozottan merít a 2022-ben bemutatott Citroën Oli koncepcióautóból. Ez főleg az orrkialakításban érhető tetten: a meredek, szögletes orr-rész hangsúlyos új Citroën emblémával díszített, amely egy zárt, chevron-mintázatú hűtőrács fölé került.