Via RDit<\/p>\n
A Kia Niro \u00e9s a Nissan Juke 2022\u2011ben k\u00f6zvetlen\u00fcl egym\u00e1ssal versenyeztek a kompakt SUV\u2011ok k\u00f6z\u00f6tt, mindk\u00e9t modell ugyanis hibrid hajt\u00e1ssal b\u0151v\u00edtette k\u00edn\u00e1lat\u00e1t, amellyel a v\u00e1rosi \u00e9s orsz\u00e1g\u00fati hat\u00e9konys\u00e1got egyar\u00e1nt szeretn\u00e9k jav\u00edtani. A teszt c\u00e9lja az volt, hogy kider\u00fclj\u00f6n, melyik\u00fck ny\u00fajt jobb egyens\u00falyt \u00fczemanyag\u2011hat\u00e9konys\u00e1g, praktikuss\u00e1g, vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny \u00e9s mindennapi haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g tekintet\u00e9ben \u2014 olyan szempontok, amelyek gyakran kulcsfontoss\u00e1g\u00faak a csal\u00e1di vagy mindennapi aut\u00f3v\u00e1laszt\u00e1sn\u00e1l.
\nA Kia Niro a m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s modell, \u00e9s ebben a hibrid v\u00e1ltozatban egy 1,6 literes n\u00e9gyhengeres benzines motor + elektromos motor egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9vel k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 139\u202fl\u00f3er\u0151s \u00f6sszteljes\u00edtm\u00e9nyt ad, ami a hat\u00e9konys\u00e1got \u00e9s a kiegyens\u00falyozott menet jellemz\u0151ket helyezi el\u0151t\u00e9rbe. A tesztben szerepl\u0151 Niro \u201eHybrid 4\u201d felszerelts\u00e9g k\u00f6zel \u00a333\u202f245\u2011os \u00e1ron indult.<\/p>\n
Ezzel szemben a Nissan Juke Hybrid Tekna+ ugyancsak 1,6 literes hibrid hajt\u00e1ssal \u00e9rkezik, kb. 141\u202fl\u00f3er\u0151vel, \u00e9s egy adott konfigur\u00e1ci\u00f3ban k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl \u00a330\u202f150\u2011ba ker\u00fcl. Ez a Juke m\u00e1r a m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3hoz tartozik, amelybe a Nissan \u00faj hibrid egys\u00e9get \u00e9p\u00edtett bele annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy jav\u00edtsa az \u00fczemanyag\u2011gazdas\u00e1got \u00e9s cs\u00f6kkentse a CO\u2082\u2011kibocs\u00e1t\u00e1st \u2014 egy ter\u00fcletet, amely kor\u00e1bban gyeng\u00e9bben szerepelt n\u00e1la.
\nMindk\u00e9t aut\u00f3 hibrid rendszere arra t\u00f6rekszik, hogy a benzinmotor \u00e9s az elektromotor el\u0151nyeit kombin\u00e1lja. A Niro hajt\u00e1sl\u00e1nca sima \u00e1tmenetet ad az elektromos \u00e9s a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 er\u0151forr\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt, b\u00e1r er\u0151teljes gyors\u00edt\u00e1sn\u00e1l a benzinmotor hangja hallhat\u00f3bb lehet, \u00e9s a rendszer id\u0151nk\u00e9nt kev\u00e9sb\u00e9 k\u00f6zvetlen \u00e9rzetet ad. A vezet\u00e9si m\u00f3dok (p\u00e9ld\u00e1ul Eco \u00e9s Sport) v\u00e1lt\u00e1sa seg\u00edt abban, hogy vagy hat\u00e9konyabb, vagy \u00e9l\u00e9nkebb reakci\u00f3kat \u00e9rj\u00fcnk el, de hi\u00e1nyzik valami a \u201ek\u00f6ztes\u201d karakterb\u0151l, amely t\u00f6k\u00e9letes egyens\u00falyt adna.
\nA Juke suspenszi\u00f3ja ezzel szemben kem\u00e9nyebb hangol\u00e1s\u00fa, ami \u00fagy t\u0171nik, hogy sokak sz\u00e1m\u00e1ra sportosabb ir\u00e1nyt \u00edg\u00e9r, de a val\u00f3s\u00e1gban ez nem jelent felt\u00e9tlen\u00fcl \u00e9lvezetesebb vezet\u00e9st: az egyenetlen \u00fatfel\u00fcleteken a kem\u00e9ny reakci\u00f3k miatt a menet komfortja cs\u00f6kkenhet, mik\u00f6zben a korm\u00e1nyz\u00e1si \u00e9rzet nem felt\u00e9tlen\u00fcl ad term\u00e9szetes visszajelz\u00e9st. A hibrid rendszer eset\u00e9n a Juke\u2011n\u00e1l szint\u00e9n el\u0151fordul, hogy az els\u0151 gyorsul\u00e1si f\u00e1zis sokkal elektromos jelleg\u0171, majd amikor t\u00f6bb er\u0151 kell, k\u00e9sleked\u00e9ssel kapcsol be a benzines egys\u00e9g, ami a reakci\u00f3kban zavar\u00f3 lehet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"