Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
A Terramar t\u00f6mege nem elhanyagolhat\u00f3 t\u00e9nyez\u0151, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a plug-in hibrid (PHEV) v\u00e1ltozat eset\u00e9ben, ahol az akkumul\u00e1tor \u00e9s az elektromos rendszer jelent\u0151s pluszs\u00falyt ad hozz\u00e1 az aut\u00f3hoz. Ennek ellen\u00e9re a f\u00e9krendszer meglep\u0151en hat\u00e9kony \u00e9s er\u0151teljes. M\u00e1r alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt is komoly f\u00e9ker\u0151 \u00e1ll rendelkez\u00e9sre, ami biztons\u00e1g\u00e9rzetet ad mind v\u00e1rosi, mind orsz\u00e1g\u00fati haszn\u00e1lat sor\u00e1n. A plug-in hibrid verzi\u00f3n\u00e1l ugyanakkor \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 egy enyhe k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a f\u00e9kped\u00e1l m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9ben: amikor az aut\u00f3 az energiavisszanyer\u00e9sb\u0151l (rekuper\u00e1ci\u00f3b\u00f3l) \u00e1tv\u00e1lt a hagyom\u00e1nyos mechanikus f\u00e9kek haszn\u00e1lat\u00e1ra, a ped\u00e1l kiss\u00e9 l\u00e1gyabb \u00e9rzetet ad. Ez els\u0151re szokatlan lehet, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen azok sz\u00e1m\u00e1ra, akik hagyom\u00e1nyos bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motoros aut\u00f3kb\u00f3l \u00fclnek \u00e1t. Emiatt a vezet\u0151nek hat\u00e1rozottabban kell r\u00e1l\u00e9pnie a ped\u00e1lra, mint azt els\u0151re gondoln\u00e1. Azonban n\u00e9h\u00e1ny kilom\u00e9ter ut\u00e1n ez k\u00f6nnyen megszokhat\u00f3, \u00e9s a rendszer k\u00f6vetkezetesen er\u0151s marad m\u00e9g ism\u00e9telt, intenz\u00edv f\u00e9kez\u00e9sek ut\u00e1n is.<\/p>\n
A hajt\u00e1sl\u00e1nc tekintet\u00e9ben a Terramar minden v\u00e1ltozata duplakuplungos automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val van felszerelve, amely gyors \u00e9s finom v\u00e1lt\u00e1sokat biztos\u00edt. A benzines modellek h\u00e9tfokozat\u00fa v\u00e1lt\u00f3t kapnak, m\u00edg az e-Hybrid v\u00e1ltozatok hatfokozat\u00fa egys\u00e9ggel \u00e9rkeznek. A v\u00e1lt\u00e1sok \u00e9rezhet\u0151en prec\u00edzek, szinte \u00e9szrev\u00e9tlenek norm\u00e1l vezet\u00e9s sor\u00e1n, ugyanakkor sportosabb temp\u00f3n\u00e1l is k\u00e9pesek l\u00e9p\u00e9st tartani a vezet\u0151 ig\u00e9nyeivel. A korm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tti v\u00e1lt\u00f3f\u00fclekkel manu\u00e1lisan is beavatkozhatunk a fokozatv\u00e1laszt\u00e1sba, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9lvezetess\u00e9 teheti a dinamikus vezet\u00e9st szerpentines utakon vagy el\u0151z\u00e9sek sor\u00e1n. Ha azonban a vezet\u0151 nem haszn\u00e1lja akt\u00edvan ezeket a f\u00fcleket, a rendszer automatikusan visszat\u00e9r teljesen automata \u00fczemm\u00f3dba, \u00edgy nem kell agg\u00f3dni amiatt, hogy \u201erossz\u201d fokozatban marad az aut\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"