VIA divany<\/p>\n
A Honda Jazz az egyik legk\u00fcl\u00f6nlegesebb kisaut\u00f3 a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban, mert b\u00e1r k\u00edv\u00fclr\u0151l egyszer\u0171nek \u00e9s visszafogottnak t\u0171nik, a val\u00f3s haszn\u00e1latban sokkal t\u00f6bbet tud, mint amit els\u0151re sugall. Az Auto Express tesztje is azt emeli ki, hogy a Jazz l\u00e9nyege nem a l\u00e1tv\u00e1nyos forma vagy a sportos vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny, hanem a kiemelked\u0151 praktikuss\u00e1g, a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g \u00e9s az alacsony fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek egyens\u00falya, amit kev\u00e9s riv\u00e1lis tud ilyen k\u00f6vetkezetesen hozni. Ez a modell azoknak sz\u00f3l, akik nem st\u00e1tuszaut\u00f3t keresnek, hanem egy racion\u00e1lis, mindennapokban j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3, kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 j\u00e1rm\u0171vet. (autoexpress.co.uk)
\nA jelenlegi gener\u00e1ci\u00f3 (a negyedik) 2020-ban jelent meg, \u00e9s az egyik legnagyobb v\u00e1ltoz\u00e1s az volt, hogy a Honda teljesen elhagyta a hagyom\u00e1nyos benzinmotorokat, \u00e9s kiz\u00e1r\u00f3lag hibrid hajt\u00e1ssal k\u00edn\u00e1lja az aut\u00f3t Eur\u00f3p\u00e1ban. Ez az e:HEV rendszer egy 1,5 literes benzinmotort \u00e9s k\u00e9t villanymotort kombin\u00e1l, amelyek egy\u00fctt dolgoznak, \u00e9s k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 helyzetekben elt\u00e9r\u0151 m\u00f3don m\u0171k\u00f6dnek: v\u00e1rosban gyakran elektromos hajt\u00e1ssal halad, orsz\u00e1g\u00faton \u00e9s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n pedig ink\u00e1bb a benzinmotor veszi \u00e1t a szerepet. Ez a megold\u00e1s kifejezetten hat\u00e9kony, \u00e9s a val\u00f3s fogyaszt\u00e1s is kedvez\u0151, ami a Jazz egyik legfontosabb er\u0151ss\u00e9ge.
\nA vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny ugyanakkor nem a dinamizmusr\u00f3l sz\u00f3l. Az Auto Express szerint a Jazz ink\u00e1bb nyugodt, k\u00f6nnyen kezelhet\u0151 aut\u00f3, amely v\u00e1rosi forgalomban kifejezetten k\u00e9nyelmes, de nem k\u00edn\u00e1l sportos karaktert. A korm\u00e1nyz\u00e1s k\u00f6nny\u0171, a m\u00e9retek kompaktak, \u00edgy parkolni \u00e9s man\u0151verezni vele egyszer\u0171, ami sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra d\u00f6nt\u0151 szempont. Ugyanakkor a fut\u00f3m\u0171 ink\u00e1bb komfortos, mint feszes, \u00e9s kanyarokban nem ad sportos visszajelz\u00e9seket, \u00edgy a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny ink\u00e1bb biztons\u00e1gos \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3, mint \u00e9lvezetes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"