{"id":1133,"date":"2026-05-07T21:27:04","date_gmt":"2026-05-07T19:27:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/?p=1133"},"modified":"2026-05-07T21:27:04","modified_gmt":"2026-05-07T19:27:04","slug":"dramai-dontest-hozott-magyar-peter-sogora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/?p=1133","title":{"rendered":"Dr\u00e1mai d\u00f6nt\u00e9st hozott Magyar P\u00e9ter s\u00f3gora"},"content":{"rendered":"<h3>Magyar P\u00e9ter alig \u00f6t perccel k\u00e9s\u0151bb m\u00e1r meg is osztotta s\u00f3gora bejegyz\u00e9s\u00e9t, \u00e9s \u00fczenete alapj\u00e1n sokan \u00fagy v\u00e9lik: \u0151 maga k\u00e9rhette a visszal\u00e9p\u00e9st. \u201eFantasztikus igazs\u00e1g\u00fcgyi miniszter lett volna\u201d \u2013 \u00edrta, majd r\u00f6gt\u00f6n bedobta az \u00fajabb csavart: p\u00e9nteken bejelenti az \u00faj jel\u00f6ltet! A politikai kulissz\u00e1k m\u00f6g\u00f6tt most mindenki egyetlen k\u00e9rd\u00e9st tesz fel: ki \u00e9rkezik a botr\u00e1nyba fulladt posztra?<\/h3>\n<p>VIA FB<\/p>\n<p>A vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9ny azonban m\u00e1r kev\u00e9sb\u00e9 meggy\u0151z\u0151. A Tivoli kiz\u00e1r\u00f3lag egy 1,5 literes turb\u00f3s benzines motorral \u00e9rhet\u0151 el, amely pap\u00edron 160 l\u00f3er\u0151 k\u00f6r\u00fcli teljes\u00edtm\u00e9nyt k\u00edn\u00e1l, de a val\u00f3s\u00e1gban nem \u00e9rz\u0151dik k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben er\u0151snek. Az Auto Express szerint az aut\u00f3 lassabbnak hat, mint amit a teljes\u00edtm\u00e9nyadatok sugallnak, \u00e9s a gyorsul\u00e1s sem t\u00fal meggy\u0151z\u0151. Az automata v\u00e1lt\u00f3 r\u00e1ad\u00e1sul n\u00e9ha lomha reakci\u00f3kat ad, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen intenz\u00edvebb gyors\u00edt\u00e1skor.<\/p>\n<p>A fut\u00f3m\u0171 ink\u00e1bb komfortos hangol\u00e1s\u00fa, de nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben kifinomult. Sima utakon a Tivoli kellemesen viselkedik, aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n stabil \u00e9s nyugodt, viszont rosszabb \u00fatfel\u00fcleten vagy kanyarg\u00f3s \u00faton hamar \u00e9rz\u0151dik a konstrukci\u00f3 korl\u00e1tja. Az Auto Express szerint a karossz\u00e9ria mozg\u00e1sa ilyenkor kev\u00e9sb\u00e9 kontroll\u00e1lt, \u00e9s a fut\u00f3m\u0171 nem kezeli olyan finoman az \u00fathib\u00e1kat, mint p\u00e9ld\u00e1ul egy Renault Captur vagy Ford Puma.<\/p>\n<p>Az egyik legnagyobb probl\u00e9ma a fogyaszt\u00e1s. Mik\u00f6zben a legt\u00f6bb modern kis SUV m\u00e1r mild-hibrid vagy teljes hibrid technol\u00f3gi\u00e1t haszn\u00e1l, a Tivoli hagyom\u00e1nyos turb\u00f3s benzinmotorja viszonylag szomjasnak sz\u00e1m\u00edt. Az Auto Express tesztje szerint a val\u00f3s fogyaszt\u00e1s k\u00f6nnyen beeshet 30 mpg k\u00f6rny\u00e9k\u00e9re, ami a kateg\u00f3ri\u00e1ban kifejezetten gyenge \u00e9rt\u00e9k. A magas CO\u2082-kibocs\u00e1t\u00e1s miatt az ad\u00f3k \u00e9s a fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek is magasabbak lehetnek, mint t\u00f6bb riv\u00e1lis eset\u00e9ben.<\/p>\n<p>A megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g \u00e9s a tart\u00f3ss\u00e1g k\u00e9rd\u00e9s\u00e9ben vegyes a k\u00e9p. A r\u00e9gebbi SsangYong modellek nem mindig \u00f6rvendtek j\u00f3 h\u00edrn\u00e9vnek Eur\u00f3p\u00e1ban, de a Tivoli eset\u00e9ben t\u00f6bb tulajdonos pozit\u00edv tapasztalatokr\u00f3l sz\u00e1molt be. A Redditen p\u00e9ld\u00e1ul t\u00f6bben kiemelt\u00e9k, hogy b\u00e1r a m\u00e1rka ritka \u00e9s sokan nem ismerik, az aut\u00f3ik sokszor probl\u00e9mamentesen m\u0171k\u00f6dnek. Ugyanakkor az infotainment rendszer \u00e9s az elektronika min\u0151s\u00e9ge kapott kritik\u00e1kat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Magyar P\u00e9ter alig \u00f6t perccel k\u00e9s\u0151bb m\u00e1r meg is osztotta s\u00f3gora bejegyz\u00e9s\u00e9t, \u00e9s \u00fczenete alapj\u00e1n sokan \u00fagy v\u00e9lik: \u0151 maga&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/?p=1133\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> Dr\u00e1mai d\u00f6nt\u00e9st hozott Magyar P\u00e9ter s\u00f3gora<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1134,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1133","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1133"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1135,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1133\/revisions\/1135"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}