VIA TWN<\/p>\n
A fut\u00f3m\u0171 \u00e9s a karossz\u00e9ria hangol\u00e1sa hasonl\u00f3 k\u00e9t\u00e9l\u0171 kompromisszum volt: a m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k nem a puha, k\u00e9nyelmi felf\u00fcggeszt\u00e9s fel\u00e9 hajlottak, de nem is egy olyan merev sportos karaktert v\u00e1lasztottak, amely hosszabb utakon kellemetlen lenne. Ehelyett olyan dinamikus alv\u00e1z-hangol\u00e1st alkalmaztak, amely egyszerre k\u00e9nyelmes aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n \u00e9s stabil a kanyarokban, b\u00e1r nem \u00e9ri el a legjobb, kimondottan track-orient\u00e1lt versenysport aut\u00f3k szintj\u00e9t. A kev\u00e9sb\u00e9 sportos fut\u00f3m\u0171-be\u00e1ll\u00edt\u00e1s azt is szolg\u00e1lta, hogy a Stinger ne csak egy \u201egyors aut\u00f3\u201d legyen, hanem val\u00f3di grand touring karaktert hordozzon a haszn\u00e1lat sor\u00e1n.<\/p>\n
A bels\u0151 t\u00e9r kialak\u00edt\u00e1sa szint\u00e9n ezt a kett\u0151s c\u00e9lt t\u00fckr\u00f6zte: a vezet\u0151 k\u00f6r\u00fcl elhelyezett, ergonomikus kezel\u0151szervek, a k\u00e9nyelmes \u00fcl\u00e9sek \u00e9s a j\u00f3l felszerelt infotainment rendszer mind azt sugallt\u00e1k, hogy a Stinger egy olyan aut\u00f3, amelyet ak\u00e1r napi ing\u00e1z\u00e1sra, ak\u00e1r hosszabb t\u00far\u00e1kra is \u00e9lvezet vezetni. B\u00e1r a bels\u0151 hangulat \u00e9s anyaghaszn\u00e1lat m\u00e9g nem \u00e9rte el a n\u00e9met pr\u00e9mium m\u00e1rk\u00e1k \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a BMW vagy az Audi \u2013 finom kidolgozotts\u00e1g\u00e1t, m\u00e9gis sok teszt \u00e9s haszn\u00e1l\u00f3i visszajelz\u00e9s szerint az \u00f6sszhat\u00e1sa kellemes, modern \u00e9s elegend\u0151en felszerelt volt ahhoz, hogy versenyk\u00e9pesnek tekinthet\u0151 legyen a hasonl\u00f3 \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1s modellekkel.<\/p>\n
Praktikus szempontb\u00f3l a Stinger nem csak egy \u201esz\u00e9p aut\u00f3\u201d volt. Az \u00f6tajt\u00f3s fastback kialak\u00edt\u00e1s miatt a bels\u0151 t\u00e9r t\u00e1gasnak sz\u00e1m\u00edtott, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1bt\u00e9r \u00e9s fejt\u00e9r tekintet\u00e9ben, m\u00e9g akkor is, amikor a sportos tet\u0151vonal n\u00e9mi kompromisszumot jelentett a magasabb utasok sz\u00e1m\u00e1ra. A csomagt\u00e9r m\u00e9rete egy fastback-hez m\u00e9rten versenyk\u00e9pes volt: nagyj\u00e1b\u00f3l 406 literes alapteret biztos\u00edtott a rakod\u00f3t\u00e9rben, \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek lehajt\u00e1s\u00e1val m\u00e9g t\u00f6bb hely nyerhet\u0151, ami praktikusabb t\u00f6lt\u00e9st tett lehet\u0151v\u00e9 hosszabb csomagok eset\u00e9n is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A rend\u0151rs\u00e9g el\u0151sz\u00f6r \u00e1ram\u00fct\u00e9sre gyanakodott a k\u00e1belek k\u00f6zels\u00e9ge miatt, ami tov\u00e1bb fokozta a trag\u00e9dia k\u00f6r\u00fcli tal\u00e1lgat\u00e1sokat. A boncol\u00e1s azonban v\u00e1ratlan… read more Egy sz\u0171k r\u00e9sbe szorult a k\u00f3rh\u00e1zban!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":290,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=289"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":291,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/289\/revisions\/291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}