Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n
–<\/p>\n
Ahogyan sok m\u00e1s l\u00e9grug\u00f3z\u00e1sos rendszer eset\u00e9ben, a Citro\u00ebn Hydractive fut\u00f3m\u0171ve is selymesen puha rug\u00f3z\u00e1st k\u00edn\u00e1l j\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171 utakon, szinte lebeg\u0151 \u00e9rzetet biztos\u00edtva. Sima aszfalton az aut\u00f3 val\u00f3ban \u00fagy suhan, mintha elszigetel\u0151dne az \u00fatfel\u00fclet hib\u00e1it\u00f3l, \u00e9s pontosan azt a k\u00e9nyelmet ny\u00fajtja, amelyre a t\u00edpus h\u00edrneve \u00e9p\u00fcl. Ugyanakkor t\u00f6redezett, rossz min\u0151s\u00e9g\u0171 burkolaton a rendszer meglep\u0151en kem\u00e9nyen reag\u00e1lhat, \u00e9s kellemetlen r\u00e1zk\u00f3d\u00e1st k\u00f6zvet\u00edthet az utast\u00e9rbe. Ez komoly hi\u00e1nyoss\u00e1g egy olyan modell eset\u00e9ben, amely els\u0151sorban a k\u00e9nyeztet\u0151 komfortj\u00e1val k\u00edv\u00e1n kit\u0171nni.<\/p>\n
A Citro\u00ebn C6 eset\u00e9ben a vezet\u0151 bevon\u00e1sa a vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nybe l\u00e1that\u00f3an nem els\u0151dleges szempont. Az aut\u00f3 megfelel\u0151en, rendezetten kanyarodik, viselked\u00e9se biztons\u00e1gos \u00e9s kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3, de hi\u00e1nyzik bel\u0151le az a fajta k\u00f6zvetlens\u00e9g \u00e9s visszajelz\u00e9s, amely \u00e9lvezetess\u00e9 tenn\u00e9 a dinamikus vezet\u00e9st. B\u00e1r a fejlett fut\u00f3m\u0171technika hat\u00e9konyan korl\u00e1tozza az oldald\u0151l\u00e9st kanyarokban, a karossz\u00e9ria mozg\u00e1sa m\u00e9gis jelent\u0151s marad, ami n\u00e9h\u00e1ny utasn\u00e1l tengeri betegs\u00e9ghez hasonl\u00f3 rosszull\u00e9tet is kiv\u00e1ltott. A lebeg\u0151 karakter teh\u00e1t nem mindenki sz\u00e1m\u00e1ra jelent egy\u00e9rtelm\u0171 el\u0151nyt.<\/p>\n
A zajszint viszont leny\u0171g\u00f6z\u0151en alacsony. Hetven m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3r\u00e1s temp\u00f3n\u00e1l m\u00e9rt 65 decibeles \u00e9rt\u00e9k az egyik legcsendesebb, amit valaha aut\u00f3ban r\u00f6gz\u00edtettek. Ebben szerepet j\u00e1tszik a dupla \u00fcvegez\u00e9s, amely hat\u00e9konyan sz\u0171ri ki a sz\u00e9l- \u00e9s g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si zajokat, de a v\u00e1laszthat\u00f3 2,7 literes V6-os d\u00edzelmotor is komoly elismer\u00e9st \u00e9rdemel. Ez az er\u0151forr\u00e1s az egyik legkifinomultabb d\u00edzel a piacon, m\u0171k\u00f6d\u00e9se selymes, hangja visszafogott \u00e9s nyugtat\u00f3. Nyugodt temp\u00f3n\u00e1l kifejezetten harmonikus \u00f6sszhat\u00e1st teremt az aut\u00f3 karakter\u00e9vel. Amikor azonban a vezet\u0151 temp\u00f3t szeretne v\u00e1ltani, az automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 t\u00e9tov\u00e1z\u00e1sa ront az \u00e9lm\u00e9nyen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hol\/te\/tet tal\u00e1ltak 2026. febru\u00e1r 21-\u00e9n d\u00e9lut\u00e1n a Duna budapesti, XI. ker\u00fcleti szakasz\u00e1n, a R\u00e1k\u00f3czi h\u00eddt\u00f3l mintegy h\u00e1rom kilom\u00e9terrel d\u00e9lre k\u00f6z\u00f6lte… read more Megtal\u00e1lt\u00e1k Egressy M\u00e1ty\u00e1s-t<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":306,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=305"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":307,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/305\/revisions\/307"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}