{"id":321,"date":"2026-02-24T13:03:32","date_gmt":"2026-02-24T12:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/?p=321"},"modified":"2026-02-24T13:03:32","modified_gmt":"2026-02-24T12:03:32","slug":"jo-hir-egressy-matyas-rol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/?p=321","title":{"rendered":"J\u00f3 h\u00edr Egressy M\u00e1ty\u00e1s-r\u00f3l!"},"content":{"rendered":"<h3>Az \u00e9let muland\u00f3, a hal\u00e1l azonban csup\u00e1n a fizikai vil\u00e1g hat\u00e1ra! B\u00e1r test\u00fcnk m\u00e1r nem lehet jelen, a sz\u00edv\u00fcnkben \u00e9s a gondolatainkban tov\u00e1bb \u00e9lnek azok, akik \u00e9rt\u00e9kes nyomot hagytak az \u00e9let\u00fcnkben. A csal\u00e1d \u00e9s a bar\u00e1tok k\u00f6r\u00e9ben Egressy M\u00e1ty\u00e1s jelenl\u00e9te mindennapi val\u00f3s\u00e1g maradt. Egy-egy eml\u00e9k, mosoly, t\u00f6rt\u00e9net vagy tan\u00e1cs r\u00e9v\u00e9n minden nap \u00fajra tal\u00e1lkozunk vele. Az eml\u00e9kekben \u00e9l\u0151 szem\u00e9ly nem halv\u00e1nyul, hanem ink\u00e1bb egyre gazdagabb\u00e1 v\u00e1lik, hiszen mindenki saj\u00e1t m\u00f3dj\u00e1n \u0151rzi azokat a pillanatokat, amikor egy\u00fctt lehettek.<\/h3>\n<p>Forr\u00e1s: MSN \/ FB<\/p>\n<p>&#8211;<\/p>\n<p>Az \u00faton a 9-5 bizonytalan, imbolyg\u00f3 \u00e9s szivacsosan puha \u00e9rzetet kelt. M\u00e9g az Aero modellek sem mutatnak jelent\u0151s javul\u00e1st a menettulajdons\u00e1gok ter\u00e9n, pedig a Saab \u00e1ll\u00edt\u00e1sa szerint ezek 10 millim\u00e9terrel alacsonyabbra \u00fcltetettek, sz\u00e9lesebb nyomt\u00e1vval rendelkeznek, valamint kem\u00e9nyebb leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kat \u00e9s els\u0151 rug\u00f3kat kaptak. Igaz, hogy sima burkolat\u00fa utakon a 9-5 elfogadhat\u00f3 k\u00e9nyelmet \u00e9s finom rug\u00f3z\u00e1st k\u00edn\u00e1l, ahol a l\u00e1gy fut\u00f3m\u0171 viszonylag kellemes utaz\u00e1si \u00e9lm\u00e9nyt biztos\u00edt. \u00c1m amint n\u00e9h\u00e1ny \u00fathib\u00e1val, keresztbord\u00e1val vagy oldald\u0151l\u00e9ssel tal\u00e1lkozik, teljesen m\u00e1s arc\u00e1t mutatja. Pattogni \u00e9s billegni kezd, t\u00falzott m\u00e9rt\u00e9k\u0171 b\u00f3lint\u00e1s, f\u00e9kez\u00e9skor jelentkez\u0151 orrbuk\u00e1s \u00e9s kanyarban tapasztalhat\u00f3 oldald\u0151l\u00e9s jellemzi. Emiatt a vezet\u0151 sosem \u00e9rzi igaz\u00e1n ura helyzetnek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az\u00e9rt, mert a korm\u00e1nyker\u00e9k visszajelz\u00e9sei korl\u00e1tozottak, \u00e9s mintha csak m\u00e9rs\u00e9kelt befoly\u00e1sa lenne az aut\u00f3 halad\u00e1si ir\u00e1ny\u00e1ra. Az els\u0151 kerekek nehezen birk\u00f3znak meg azzal, hogy egyszerre kell korm\u00e1nyozniuk \u00e9s a hajt\u00f3er\u0151t is \u00e1tvinni\u00fck az \u00fatra, \u00edgy a nyomat\u00e9kkorm\u00e1nyz\u00e1s mindennapos jelens\u00e9g.<\/p>\n<p>Legal\u00e1bb a motorok \u00e9l\u00e9nkek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s, n\u00e9gyhengeres benzines v\u00e1ltozatok. A leg\u00fajabb, 1,9 literes turb\u00f3d\u00edzel is m\u00e9lt\u00f3 kieg\u00e9sz\u00edt\u00e9s, b\u00e1r \u2013 a t\u00f6bbi er\u0151forr\u00e1shoz hasonl\u00f3an \u2013 egy kiss\u00e9 akadoz\u00f3 kapcsol\u00e1s\u00fa, \u00f6tfokozat\u00fa k\u00e9zi v\u00e1lt\u00f3val p\u00e1rosul, mik\u00f6zben a legt\u00f6bb riv\u00e1lis m\u00e1r finoman kapcsolhat\u00f3, hatfokozat\u00fa v\u00e1lt\u00f3t k\u00edn\u00e1l. A bels\u0151 t\u00e9r elavult hat\u00e1st kelt, amit az olcs\u00f3 r\u00e9szletmegold\u00e1sok sem ellens\u00falyoznak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Az \u00e9let muland\u00f3, a hal\u00e1l azonban csup\u00e1n a fizikai vil\u00e1g hat\u00e1ra! B\u00e1r test\u00fcnk m\u00e1r nem lehet jelen, a sz\u00edv\u00fcnkben \u00e9s&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/?p=321\">read more<span class=\"gridview-sr-only\"> J\u00f3 h\u00edr Egressy M\u00e1ty\u00e1s-r\u00f3l!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":322,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=321"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":323,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/321\/revisions\/323"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}