VIA TV2<\/p>\n
Vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyben a Citro\u00ebn ink\u00e1bb a \u201el\u00e1gy\u201d, k\u00e9nyelmes, sok utaz\u00e1shoz ide\u00e1lis hangol\u00e1st k\u00e9pviseli, ami j\u00f3l j\u00f6n hosszabb utakon vagy ing\u00e1z\u00e1sn\u00e1l, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az olyan komfort-orient\u00e1lt vezet\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra, akik a rug\u00f3z\u00e1s-komfortot el\u0151nyben r\u00e9szes\u00edtik a feszes sportoss\u00e1ggal szemben. A Dacia ezzel szemben kiss\u00e9 feszesebb, dinamikusabb vezet\u00e9si karaktert ad, k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a nagyobb motor- \u00e9s akkumul\u00e1tor-kombin\u00e1ci\u00f3nak, de ez n\u00e9ha kem\u00e9nyebb rug\u00f3z\u00e1ssal j\u00e1rhat a rossz \u00fatfel\u00fcleteken. Mindk\u00e9t aut\u00f3ban modern infotainment \u00e9s biztons\u00e1gi technol\u00f3gi\u00e1k tal\u00e1lhat\u00f3k, de a Dacia egyedi YouClip rendszer\u00e9vel praktikusabb kis t\u00e1rol\u00f3- \u00e9s eszk\u00f6zr\u00f6gz\u00edt\u00e9si lehet\u0151s\u00e9get ad az utast\u00e9rben, amely p\u00e9ld\u00e1ul telefon- vagy tablet tart\u00f3k\u00e9nt is haszn\u00e1lhat\u00f3 an\u00e9lk\u00fcl, hogy extra kieg\u00e9sz\u00edt\u0151ket kellene v\u00e1s\u00e1rolnod.<\/p>\n
Fontos megeml\u00edteni, hogy egyik aut\u00f3 sem \u00e9rte el \u00f6tcsillagos Euro NCAP tesztet a leg\u00fajabb modellekn\u00e9l, ami nem felt\u00e9tlen\u00fcl jelenti azt, hogy ne lenn\u00e9nek biztons\u00e1gosak, hanem ink\u00e1bb azt, hogy hi\u00e1nyoznak bizonyos legmodernebb akt\u00edv biztons\u00e1gi rendszerek vagy kieg\u00e9sz\u00edt\u0151k. Mindk\u00e9t modell rendelkezik alapvezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3kkal, mint az adapt\u00edv tempomat \u00e9s a s\u00e1vtart\u00f3 asszisztens, de vak s\u00e1vfigyel\u0151 vagy m\u00e1s magasabb fok\u00fa seg\u00e9drendszer csak a Daci\u00e1ban alapfelszerel\u00e9s.<\/p>\n
Amikor a gy\u0151ztest kell meghat\u00e1rozni, a cikk szerz\u0151je \u00fagy l\u00e1tja, hogy a Dacia Bigster Hybrid Journey kicsit el\u0151r\u00e9bb \u00e1ll az \u00f6sszk\u00e9pben. A d\u00f6nt\u00e9st els\u0151sorban a \u00fct\u0151sebb, hat\u00e9konyabb hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc, a nagyobb csomagt\u00e9r, \u00e9s a jobb \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny befoly\u00e1solta. Emellett a Bangster kit\u00f6lt\u00e9si list\u00e1ja is el\u00e9g j\u00f3, \u00e9s b\u00e1r a \u201efidgety\u201d (kicsit r\u00e1z\u00f3sabb) rug\u00f3z\u00e1s a nagyobb kerekeken bizonyos helyzetekben h\u00e1tr\u00e1nyt jelenthet, ez nem olyan probl\u00e9ma, ami egy \u00e9rv\u00e9nyes haszn\u00e1latban minden esetben zavar\u00f3 volna. A Citro\u00ebn C5 Aircross ugyanakkor tov\u00e1bbra is egy nagyon versenyk\u00e9pes SUV-opci\u00f3 marad, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, ha a vezet\u00e9si komfort, a hosszabb utak k\u00e9nyelme \u00e9s a finom rug\u00f3z\u00e1s fontos szempont sz\u00e1modra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mindek\u00f6zben \u00e9desanyja roml\u00f3 eg\u00e9szs\u00e9gi \u00e1llapota is hatalmas lelki terhet jelent sz\u00e1m\u00e1ra \u2014 az \u00f6sszeoml\u00e1s jelei egyre nyilv\u00e1nval\u00f3bbak. A legnagyobb probl\u00e9ma… read more V\u00e9g\u00fcl brut\u00e1lis dolgot tett \u00e1llataival Moln\u00e1r Anik\u00f3<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":349,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=348"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":350,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/348\/revisions\/350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hiregyben.online\/reggeljott\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}