VIA Bors<\/p>\n
A modell p\u00e1lyafut\u00e1sa sor\u00e1n n\u00e9h\u00e1ny visszah\u00edv\u00e1s is t\u00f6rt\u00e9nt. A korai p\u00e9ld\u00e1nyokn\u00e1l p\u00e9ld\u00e1ul l\u00e9gzs\u00e1kkal, f\u00e9kcs\u00f6vekkel vagy az e-Call rendszerrel kapcsolatos hib\u00e1kat kellett jav\u00edtani. Az elektromos v\u00e1ltozatn\u00e1l k\u00fcl\u00f6n akkumul\u00e1tor-kezel\u0151 rendszerrel kapcsolatos probl\u00e9m\u00e1k miatt is indult visszah\u00edv\u00e1s. Ezeket a hib\u00e1kat azonban a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal\u00e1ban gyorsan orvosolta, ez\u00e9rt haszn\u00e1lt aut\u00f3 v\u00e1s\u00e1rl\u00e1sakor els\u0151sorban azt \u00e9rdemes ellen\u0151rizni, hogy az adott p\u00e9ld\u00e1nyon elv\u00e9gezt\u00e9k-e a sz\u00fcks\u00e9ges jav\u00edt\u00e1sokat.<\/p>\n
A Kona els\u0151 gener\u00e1ci\u00f3ja egy olyan kis SUV, amely j\u00f3 kompromisszumot k\u00edn\u00e1l st\u00edlus, technol\u00f3gia \u00e9s fenntart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek k\u00f6z\u00f6tt. Nem a kateg\u00f3ria legpraktikusabb vagy legizgalmasabban vezethet\u0151 modellje, de megb\u00edzhat\u00f3, j\u00f3l felszerelt \u00e9s sokf\u00e9le hajt\u00e1sl\u00e1nccal el\u00e9rhet\u0151 aut\u00f3, ami sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra vonz\u00f3 kombin\u00e1ci\u00f3t jelent. \u00c9ppen ez\u00e9rt a haszn\u00e1ltpiacon is keresett modell maradt, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen azok k\u00f6r\u00e9ben, akik egy kompakt, modern crossoverre v\u00e1gynak elfogadhat\u00f3 \u00e1r mellett.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"