VIA Index<\/p>\n
A Peugeot 408 GT PureTech (2023) k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl izgalmas \u00e9s formabont\u00f3 modell a Peugeot k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban, amely nehezen sorolhat\u00f3 be a hagyom\u00e1nyos aut\u00f3k k\u00f6z\u00e9: egyszerre mutat csal\u00e1di kompakt jelleget, eleg\u00e1ns szed\u00e1n\u2011szer\u0171 vonalakat \u00e9s sportos, kup\u00e9s elemeket, mik\u00f6zben kiss\u00e9 SUV\u2011hat\u00e1st is sugall. Az aut\u00f3 ipar\u00e1gi szempontb\u00f3l abba a kateg\u00f3ri\u00e1ba sorolhat\u00f3, amely a megszokott formai \u00e9s funkcion\u00e1lis hat\u00e1rokat feszegeti, \u00e9s ezt az \u00fcgyfelek vagy im\u00e1dj\u00e1k, vagy nem \u00e9rtik igaz\u00e1n.<\/p>\n
A GT PureTech v\u00e1ltozat az 1,2 literes, h\u00e1romhengeres PureTech turb\u00f3motorral \u00e9rkezik, amely 129 l\u00f3er\u0151t (kb. 131 LE) \u00e9s 230 Nm nyomat\u00e9kot ad le, \u00e9s egy nyolcfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3n kereszt\u00fcl tov\u00e1bb\u00edtja az er\u0151t az els\u0151 kerekek fel\u00e9. A sz\u00e9riafelszerelts\u00e9g \u00e9s a design mind azt a c\u00e9lt szolg\u00e1lja, hogy a 408 GT ne csak k\u00e9nyelmes k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z legyen, hanem egy kis karakterrel \u00e9s vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nnyel is elt\u00f6ltse tulajdonos\u00e1t.<\/p>\n
A benzines PureTech modell legf\u0151bb el\u0151nye az \u00e1r: m\u00edg a plug\u2011in hibrid (PHEV) v\u00e1ltozatok ak\u00e1r k\u00f6zel 9000 fonttal (t\u00f6bb mint 4 milli\u00f3 forinttal) dr\u00e1g\u00e1bbak ugyanazon felszerelts\u00e9gi szinten, addig a benzines GT v\u00e1ltozat versenyk\u00e9pes \u00e1ron k\u00edn\u00e1l praktikumot \u00e9s mindennapi haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1got. Ez vonz\u00f3 lehet mag\u00e1nv\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra, akik nem felt\u00e9tlen\u00fcl akarnak vagy tudnak hibrid t\u00f6lt\u0151infrastrukt\u00far\u00e1t haszn\u00e1lni.<\/p>\n
A motor teljes\u00edtm\u00e9nye korrekt v\u00e1rosi \u00e9s orsz\u00e1g\u00fati temp\u00f3hoz, de nem versenyaut\u00f3\u2011szint\u0171 dinamizmust ad: a 0\u2011100 km\/\u00f3r\u00e1s gyorsul\u00e1st k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 10,4 m\u00e1sodperc alatt teljes\u00edti, mik\u00f6zben a v\u00e9gsebess\u00e9g nagyj\u00e1b\u00f3l 210 km\/\u00f3r\u00e1n\u00e1l van. A h\u00e1romhengeres PureTech motor kultur\u00e1ltan h\u00faz, de alacsonyabb fordulatsz\u00e1mon a rezg\u00e9sei n\u00e9ha \u00e9rezhet\u0151k a kabinban \u2013 ez a jelens\u00e9g k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 lehet a forgalomban, amikor alacsony sebess\u00e9ggel haladunk, vagy gyakran kell meg\u00e1llni \u00e9s elinduln<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"